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81.
如何保证车身装焊质量 总被引:1,自引:0,他引:1
在车身制造过程中,控制并提高车身的焊接质量是保证整车焊接质量的关键,目前电阻焊中的点焊技术在车身制造过程中的应用最为广泛。本文通过对电阻焊的工作原理进行分析,指出直接影响焊接质量的主要因素为焊接电流、焊接压力及焊接时间。在实际的车身焊接工作中,通过改变工艺方法,保证了各个焊接因素满足工艺要求,从而达到保证和提高车身焊接质量的目的。 相似文献
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83.
根据高等级公路沥青路面工程的实际情况,讨论沥青路面的典型损坏类型和特征,分析影响道路质量的设计与施工的问题,提出沥青路面损坏的时间特征。 相似文献
84.
85.
结合DGPS定位技术在安徽省水运工程中应用的实例,简要介绍DGPS工作原理、具体操作方法以及应用前景。 相似文献
86.
列车运行图可调整度评价系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
彭其渊 《西南交通大学学报》1998,33(4):367-371
在详细分析了列车运行图缓冲时间的大小及其分布规律对列车晚点传播影响的基础上,通过建立列车运行图调整系统,对给定晚点程度的列车进行模拟调整,从而计算出列车晚点恢复率,晚点传播区大小,连带晚点时间和关键列车运行线等。指标来达到对列车运行图可高速程度优劣评判的目的。 相似文献
87.
公共交通系统营运可靠性研究 总被引:5,自引:2,他引:5
优先发展公共交通是大城市解决交通拥堵,实现城市交通可持续发展的一项重要措施,然而,公交营运水平的低下制约着公交的发展。本文借鉴可靠性理论对公共交通营运可靠性进行定义,并对公交营运时间和乘客服务可靠性分别进行了描述,据此建立起公交系统营运可靠性模型,然后采用随机模拟技术(即Monte Carlo模拟)进行求解,通过算例说明模型的可行性,最后通过分析可靠性模型得出大型活动期间改善公交营运的途径。 相似文献
88.
江苏省交通事故时间分布分析 总被引:2,自引:1,他引:2
根据江苏省有关交通事故数据,利用统计方法对交通事故发生的时间特征进行分析。通过分析交通事故年时间分布规律的波峰曲线,得出江苏省交通事故发生数量开始振荡变化,逐年上升的势头有望于近期遏制。通过分析交通事故、月、周、小时时间分布曲线,得出交通事故高峰小时出现在交通量高峰小时之后的9~12h、14~16h,两者不重合。死亡高峰时段(危险时段)多发生在18~21h的3h内。研究结论对不同时间内如何采取不同的安全对策来降低江苏省交通事故具有指导作用。 相似文献
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90.