化学灌浆技术在隧道接缝防水处理中的应用

针对传统的隧道接缝防水处理方法防水系数较低的问题,进行化学灌浆技术在隧道接缝防水处理中的应用研究。通过有效的灌浆前隧道勘查工作,为后续化学灌浆技术的实际操作提供科学依据,根据隧道地层特征和隧道接缝防水处理要求选取合适的灌浆材料,通过计算化学灌浆量和灌浆孔径设计准确的化学灌浆孔施工方案,经过清除隧道裂缝内残留物、根据灌浆孔设计图进行钻孔、注入灌浆材料、嵌缝、封孔等施工流程,实现了化学灌浆技术对隧道接缝防水处理。实验证明,基于化学灌浆技术的隧道接缝防水处理方法具有较低的漏水率。     

水下盾构隧道管片接缝防水密封垫截面设计研究

汕头湾海底隧道是国内外首座设计时速为350 km的单洞双线高速铁路海底隧道,采用1台直径14.57 m泥水平衡盾构机施工.盾构段水压达0.84 MPa,管片接缝处防水主要通过设置双道三元乙丙橡胶弹性密封垫实现.为研究合理的密封垫截面型式,确保管片接缝防水能够满足铁路运营要求,采用非线性有限元软件ABAQUS,对初选的内...     

道路照明灯玻璃面罩对LED灯具性能的影响

LED灯的环境可靠性、光效以及光通量维持率可靠性是当前市场的关注重点.本文从灯具结构设计上比较了道路南北两侧有无玻璃面罩的两款LED路灯,旨在探究玻璃面罩对灯具性能的影响.将两款不同使用年限的LED灯进行返厂实测,根据灯具清洁前后光效、光通量变化率以及污染光损差异的数据,得到玻璃面罩对LED灯具性能的影响.结果表明,玻璃面罩能有效维持LED灯光效和光通量,防护性能好,且比无玻璃面罩LED灯更易清洗维护.经济性上生产成本虽增加,但维修成本下降.这为LED灯性能保持提供了一定程度上的结构设计参考.     

高速公路隧道防水板切割衬砌检测和处治

针对铜仁至宣威高速公路隧道拱部衬砌掉块、防水板外露问题,通过现场调查、缺陷检测手段分析缺陷特征,明确掉块区域为防水板切割衬砌混凝土缺陷。从施工工艺、材料方面探讨缺陷产生的原因,防水板自身质量、防水板背面平整程度、防水板张挂施工、浇筑混凝土等因素是引起防水板切割衬砌混凝土缺陷的主要影响因素。提出“交通组织+衬砌结构拆换”的处治措施,现场处治施工结果表明该处治措施施工效果较好,希望此次研究可为类似工程提供参考。     

广州地铁二号线越-三区间隧道盾构工程衬砌管片接缝防水技术

文章着重介绍了广州地铁二号线越-三区间隧道盾构工程管片接缝防水的设计和施工技术,以期为今后类似工程提供借鉴.     

沥青混凝土路面防水剂路用性能试验研究

目前,沥青混凝土路面在我国高速公路建设中得到了广泛的推广和应用,而水损害是沥青混凝土路面早期破坏的主要原因之一。文章通过对沥青混凝土路面防水剂防水性能进行对比试验,表明沥青混凝土防水剂可以有效的封堵沥青混凝土内部孔隙,防止水分进入混凝土内部,可以起到防水路面水损害的作用,同时指出沥青混凝土防水剂对路面抗滑性能存在负面影响等应注意的问题。     

客运专线隧道内部结构与防水施工

目前,我国客运专线的建设进入了高峰期,解决了众多的施工技术难题。在南方地区由于雨水充足,岩层裂隙较多,水会沿着裂隙渗入隧道位置,因而对隧道结构的防水提出了较高的要求。隧道结构的防水可从主动防护与被动防护两方面展开,主动防护即采用有效的地面防排水措施,减小雨水渗入量;被动防护即采用有效的洞内排水措施和可靠的二次衬砌确保水渗入隧道结构内部的量满足规范要求。     

武汉长江隧道东线穿长江大堤

长江隧道东线“地老虎”——长江一号盾构机顺利“穿”过武昌长江大堤最高点——防水墙。至此，东线已掘进了816m，位于地下约40m处。     

涂层类桥面防水粘结层的施工与质量控制

根据砼桥面防水粘结层的受力特点、破坏模式和使用要求,通过工程施工实践,说明了涂层类桥面防水粘结层的施工工艺和质量控制方法,提出了适用于公路工程施工的质量检测要求和检测方法.     

你为冬季长途驾驶做好准备了吗?

冬季驾驶充满了与严寒相关的危险,对车辆做好必要的保养和维护,是冬季安全驾驶的首要保证.除了让汽车处于最佳状态之外,上路前,确保你和所有的乘客都有保暖的衣服、帽子、手套和防水的靴子.最好多穿几层薄的衣服,而不是一件厚厚的外套.同时,不要忘了准备好其他必要的应急工具,包括: