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101.
黄浦江市区段防汛墙岸线长,结构型式复杂多样,受河道演变及通航影响,墙前泥面各异,加之沿线分布众多码头及堆场,墙后荷载不尽相同,若严格按照规范及相关规定要求对每段防汛墙进行复核计算,工作量巨大。通过分析实际工程中影响防汛墙结构整体稳定及渗流稳定的边界条件,提出敏感因子法。根据防汛墙实际情况选取敏感因子,并对其进行敏感性分析,以推求出满足防汛墙结构整体或渗流稳定要求的临界值,将实际值与临界值进行比较,即可评判防汛墙的结构整体稳定性及渗流稳定性。 相似文献
102.
在不能停航的河流上,采用在机场分区围堰的方法来快速重建和扩建满足交通运输和防汛需求的装配式简支梁桥.同时,对原有的管线进行搬迁、移位和保护.新建造的具有较高车辆荷载通行能力的桥梁需要在桥台后进行地基处理和保护. 相似文献
103.
《筑路机械与施工机械化》2009,26(6):1-1
2009年5月7日,沿黄公路渭南段正式开工建设。被称为“旅游观光路”、“经济创新路”、“防汛安全路”、“强省富民路”的沿黄公路全长890km,在渭南境内长186km。全部项目完成后,一条沿黄河的金腰带将在陕西东部形成,并惠及200万沿途群众。 相似文献
104.
105.
结合苏州河综合整治及武宁路桥改扩建工程,进行“亲水”防汛墙结构设计。为实现苏州河早日成为上海的塞纳河、莱茵河而进行探索。 相似文献
106.
随着我国城市发展进程的加快,城市电力管线种类和数量也逐年增加,给后续工程的建设带来一定的困扰。结合黄浦区滨江公共岸线贯通工程(卢浦断点)实例,介绍了遇越江电缆隧道和浅层电力管线条件下的防汛墙设计方案,可为类似工程的设计施工提供参考和借鉴。 相似文献
107.
就具体项目穿河构筑物防汛影响专项论证的必要性进行了分析,分别对施工期和使用期作了涉河防汛安全影响研究,利用有限元软件分析工程施工期对周边防汛设施的影响,并针对该穿河构筑物施工期和使用期存在的防汛安全隐患提出了合理化建议,最终给出了涉河论证的结论. 相似文献
108.
钻孔灌注桩作为一种成熟施工工艺,广泛应用于水工建筑、房屋建筑、桥墩基础等结构工程基础和深基坑围护。桩与桩之间间距通常在1m~3m、孔径0.5m~2.5m。在特定条件下钻孔灌注桩既要求作为结构工程的基础起承载作用,又要具有板桩作用——挡土止水。密排钻孔灌注桩(桩与桩间距理想状况小于5cm)作为适合的施工工艺被采用,但其施工方法又不同于常规条件下施工方法。该文结合实例分析密排钻孔灌注桩应用过程中存在问题及注意事项。 相似文献
109.
针对每年夏季雨水较多,结合近年来潍莱高速公路坊子段排水系统现状、存在的问题、水毁特点,通过完善排水系统和加强排水系统的养护来增强高速公路的防汛能力,减少高速公路水毁损失. 相似文献
110.
高速公路的交通安全与天气状况有着密切的联系,做好冬季的除雪和夏季的防汛,不仅可以减少交通事故,也可以降低养护成本.从工作中的实际情况出发,阐述高速公路监控系统在冬季除雪、夏季防汛中的应用. 相似文献