苏州河下游防汛墙加固工程施工期交通组织和堆场布置方案

苏州河三期整治工程防汛墙加固工程在实施过程中,重点需要解决沿线的交通组织和疏导问题。该文通过设计阶段利用工程自身特点和工程所在地的交通条件,对提出的交通组织和施工堆场的布置方案进行了总结。     

践行“两个转变”提高防汛抗旱社会经济效益

结合防汛抗旱的实际,坚持以人为本、坚持防汛抗旱并重、坚持统筹城乡,着力推进防汛抗旱工作由控制洪水向管理洪水转变,由被动防汛抗旱向主动防汛抗旱转变、由单纯加强基础设施建设向全方位综合防汛抗旱转变。进一步理清抗旱思路,合理调配水源,加大对生态的保护力度,恢复和保护生态环境。依法加强防洪管理,严格执行洪水影响评价和防洪规划同意书制度,加大河道防洪监管力度,规范洪水调控行为。     

东风天锦运水车助力云南抗旱

4月15日，4辆东风天锦“爱心”运水车捐赠仪式一结束，立即开赴抗旱救灾一线。     

北京公交暴雨中坚守最大限度保证市民出行

7月21日．北京遭遇61年一遇的强降雨，北京公交集团公司迅速启动防汛工作应急预案，采取绕行、甩站、发区间车、延长末班车时间等多项运营调度措施。十万公交职工团结奋战，最大限度确保城市地面公交系统的运转和市民出行。21日中午，特大暴雨倾盆而至，应急预案迅速启动，全系统各防汛应急分队180多辆公交车、50余部抢修车和1000余名应急队员集结到位。180余部应急运输公交车集结待命，根据乘客滞留情况和应急突发情况，随时投入到运营。同时，各运营线路安排机动运力，根据雨情和道路通行情况，做好末班车延时准备。21日降雨期间，各条线路增发机动车210部，200余条公交线路采取末班车延时措施，增发249个车次。截止22日凌晨，集团公司共有100条线路采取了绕行、甩站、发区间、停驶的临时调度措施，最大限度地保证了市民出行。     

哈尔滨市抗旱水量调度系统开发与应用

以哈尔滨市抗旱水量调度系统为例,构建哈尔滨市数字河网概化图,建立抗旱水量调度模拟模型。根据可调度水量、用水户需水量及水利工程设施供水能力等,进行水量分配模拟计算,通过图表或GIS专题图的形式展示计算结果,为决策部门制定抗旱措施提供依据。     

防汛墙不同结构体系比选分析

上港集团宝山码头江堤综合改造工程要求防汛墙防御能力达到200年一遇高潮位6.34m+12级风(正面袭击)标准。并给防汛墙结构的防渗体系带来了极高的要求。为此对同一工程的几种结构形式进行比选分析,并提出优选方案。可供参考。     

71622部队全力做好抗旱救灾车辆装备保障工作

近日，71622部队出动各类车辆30余台，奔赴许昌、禹州等重灾区，制定抗旱救灾任务。为圆满完成抗旱救灾车辆装备保障任务，该部组织后勤、装备部门，提出了“三个确保”的工作要求：一是抽调技术过硬的驾驶员队伍，严格要求，严密组织，确保往返运水途中安全。     

地铁车辆段镟轮库地坑智能防汛排水系统

分析地铁车辆段镟轮库地坑防汛现状，结合现场实际设计智能防汛排水系统，不仅实现了积水倒灌后的自动排水功能，还能通过远程报警实时监控镟轮库地坑防汛情况。     

黑龙江防汛船舶设计

从防汛指挥一船多用等使用要求出发，综合考虑防汛船的布置、总体性能和设备选型，保证船舶的通信、救险、转运物资的使用功能     

隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物设计——以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例

以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例,介绍了隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物的设计,通过方案对比分析,论证了改造方案的可靠性及经济性,总结了设计及施工过程中的要点,可为今后同类工程的设计及施工提供参考。