“九五”期间汽车与配件流通企业工作要点的探讨

从整体上说,我国的汽车工业有二个轮子,一个轮子是生产企业,一个轮子是汽车与配件的流通企业,二个轮了了同步、同向转动,汽车工业才能前进、发展。因此,汽车与配件流通企业和汽车工业是唇齿相依、不可分割的统一体,二者相辅相成、互相促进、共同发展。为此,“九     

论航运竞争中的进攻和防御策略

论航运竞争中的进攻和防御策略倪海峰白石油危机以来，“船多货少”使航运市场的竞争日趋激烈。“商场如战场”，许多军事上的战略、战术应用到市场竞争中去就成了出色的策略。本文将以“进攻”和“防御”这两种基本的策略，结合实例，来阐述它们在航运竞争中的运用和意义...     

深堑高堤路基坍滑沉陷病害的成因及防治

本文以成昆铁路北段为例，分析深堑高堤路基病害的形成原因，并概括为重力崩塌类和亲水性饱水坍垮类两种形成机制，论述路基病害防治研究的迫切性。     

状态维修系统的指数分布检测策略

系统有4种运行状态：正常、异常、隐患和故障，系统从正常依次经异常、隐患到达故障。正常状态、异常状态和隐患状态为系统的工作状态，系统处于哪种工作状态检测诊断后才能知道，系统故障时不需检测诊断就能知道。系统每次开始正常工作后，每隔一段随机时间对它检测诊断一次，直到系统故障或检测诊断出系统处于异常或隐患状态为止，并且诊断正常和异常时结果有可能出现错误，隐患诊断结果不会出错。在系统的寿命为连续型随机变量，检测间隔时间服从指数分布的假设下，利用向量Markov过程方法求出了系统的可靠性指标、系统的最优检测策略。     

路基滑坡的原因及其防治

根据潮安县山区公路的使用情况,对边坡稳定性的综合评价及失稳原因进行分析.边坡治理是工程建设中的关键技术问题,边坡治理决策应建立在对边坡的稳定判断、风险评价的基础上,选择合适的处理时机和合理的处理措施是边坡治理决策的主要内容,其目的是达到边坡防护工程的安全可靠、经济合理.同时还介绍了省道S233线一处滑坡的处治经验.     

汽车营销“变脸”全新亮相

在经历了2004年的价格大战后，很多汽车经销商已经伤痕累累，无力再战。厂家和商家均开始意识到，无序的价格战只能导致两败俱伤，商家和厂家的利润大幅度下降，一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次的降价潮后更加冷眼旁观，即使潮退了也决不伸手掏钱。经销商为卖车在营销策略上费尽心机，想尽招数，于是各类营销方式纷纷变脸，在厂商促销的吆喝声中粉墨登场了。     

公路桥头跳车原因分析及防治措施

从设计、施工、材料三个方面系统地分析了以往引发公路跳车的原因，并针对产生跳车的原因在省道宝平公路工程中提出了相应的设计、施工、材料三个方面的防治措施。     

铁路春运客票销售方案研究

本文通过详细分析铁路春运客流情况及其特点，总结国内外客票销售的实践经验。提出了一套可行的春运客票销售方案。实施该方案，可有效的解决我国春运期间出现的购票难，临客虚糜开行等问题，这对旅客及铁路运输部门都有着重大的意义。     

内昆铁路加筋土挡土墙工程质量控制

本文通过内昆线加筋土挡土墙的施工实践，就如何有效控制加筋土挡土墙工程质量进行总结。侧重从施工角度对施工过程中容易产生的质量问题进行分析研究，并对影响工程质量的环节提出防治措施，使加筋土挡土墙施工质量更有保证。