全文获取类型
收费全文 | 425篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 299篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 71篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有436条查询结果,搜索用时 203 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
97.
98.
近年来,木拱廊桥抗洪防灾方面的研究多基于水毁案例的经验总结来提出宏观维护策略,缺乏对于洪水荷载与廊桥结构受力的量化分析。因此,提出了基于计算流体动力学(CFD)与有限元方法的木拱廊桥抗洪安全性能分析方法,研究不同洪水频率下的荷载分布规律,并对桥体拱架的洪水响应及结构安全进行量化评估,为木拱廊桥预防洪水和安全监控提供参考依据。结果表明:受洪水荷载的作用,杆件上的水平力沿水深方向呈线性分布,竖向力呈均匀分布;主拱结构产生形变,迎水面向河内挤压,背水面向两岸拉伸,上部结构朝水流方向倾斜;主拱上背水面的端平苗受拉力作用,易脱开节点导致桥面塌落,基础的摩擦系数和土体抗剪性能决定了支座的稳定,是影响廊桥整体结构抗洪安全性能的关键因素。 相似文献
99.
《城市道桥与防洪》2014,(6):I0001-I0022
Elementary Discussion of Several Issues in Design of Combining Urban Road with Sightseeing Tram
Abstract: According to the engineering examples, the article discusses how to organically combine the sightseeing tram to design the proposed urban roads. The relative experience can be referred for the similar projects. 相似文献
Abstract: According to the engineering examples, the article discusses how to organically combine the sightseeing tram to design the proposed urban roads. The relative experience can be referred for the similar projects. 相似文献