全文获取类型
收费全文 | 87篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 1篇 |
综合类 | 7篇 |
水路运输 | 89篇 |
铁路运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 5篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有98条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
栅栏板是常用的护面块体结构,与其它防护在块相比,具有混凝土用量少,安装速度快及堤面美观的特点,应用很广,本软件以实验报告为依据,结合工程设计经验研制而用于在不同波高条件矩形栅栏板的结构图设计。 相似文献
42.
43.
分析重力式码头变形缝的缺陷,结合营口港鲅鱼圈港区四期工程54#~56#集装箱泊位施工,提出防治措施,防治效果很好。 相似文献
44.
斜坡堤堤顶设胸墙是常用的防浪结构型式,在已建的工程中胸墙顶高程一般定在不低于设计高水位以上1.0倍设计波高处,而交通部1998年发布的《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98对于设计波高值注释的不明确给设计带来一定的困惑,本文通过波浪断面模型试验结果,分析波高取值对胸墙结构设计的影响,并提出有关计算参数的建议。 相似文献
45.
32^#、31^#泊位地连墙之上的前胸墙共有40段墙身组成,为统一的异型断面,设计要求一次浇注成型不留施工缝且谊工程施工进度紧迫,外观要求质量高,为此在施工中采用了大型整体钢模板施工技术并收到了良好的效果。 相似文献
46.
本文结合工程实例、试验成果对斜坡堤胸墙结构型式进行研究与讨论,对L型和反L型胸墙的稳定性进行分析,提出了反L型胸墙型式在实际工程应用中的合理性。 相似文献
47.
48.
黄碧珊 《重庆交通学院学报》1991,10(2):84-93
本文结合工程的一般情况,在试验研究的基础上,论述了波浪在不同坦度(10≤L/H≤20),不同斜坡(2≤m≤5)的条件下对斜坡的打击情况,探讨了波坦(L/H)及堤坡坡度(m)对波浪打击作用力的影响,实验数值与苏联的CHипⅡ-57-75规范及尚金(maHKUH)公式计算结果进行了比较,提出了波浪最大打击压力位置水深;最大打击压力的作用范围,打击压力最大值包络图的经验表达式。 相似文献
49.
50.