黄骅港外航道防砂堤稳定性与变形分析

黄骅港是神华集团煤炭最佳出运港,外航道淤积问题是制约其发展的关键,防砂堤的修建和运营已初见成效。通过对防砂堤地基稳定性和沉降在理论计算、试验分析和沉降位移观测3方面进行分析,以理论计算为主,模型试验作为验证,工程观测为直接结论,得出在防砂堤设计过程中参数取值、试验与理论计算的差异、3个方面的互补与验证以及土工布在软弱地基上防波堤断面中的作用。     

浅谈通灌铁路湾湾川隧道防排水施工技术

铁路隧道渗漏水是隧道常见质量通病之一,渗漏水不仅会对隧道内的电气设备造成危害,在东北严寒地区还会因为反复冻融而对衬砌混凝土造成开裂和变形,影响混凝土的耐久性。以通灌铁路湾湾川隧道防排水施工为例,详细介绍了隧道防排水施工技术的应用情况,通过规范施工,确保了隧道不渗不漏。     

BMP4：防海盗新盾牌

近几年海盗问题变得越发突出。OCIMF董事Cotterell在2011年中国油运安全论坛上表示,航运贸易的自由与安全一直由各国政府以及行业共同保护,但是伴随着索马里海盗装备的不断升级,战术的不断更新,海军的反应速度已稍显滞后。     

BIMCO主席呼吁安理会采取更多措施打击海盗

近期，国际海事组织在其伦敦总部发布了一项新的反海盗行动计划，以宣传2011年世界海事目的主题：“海盗：协调行动，共同应对”。波罗的海国际航运理事会主席罗伯特·洛仑兹－梅耶在向联合国秘书长潘基文的致辞中强烈呼吁联合国安理会有效增加海军数量，以重建法律秩序，     

印度洋海域索马里海盗袭击成功率下降

据IMO秘书长Mitropoulos称．对于通过非洲东部海岸和海湾水域的船舶．海盗袭击的成功率从2008年8月的50％降至20％。在今年前6个月索马里沿海发生的187起袭击事件中．仅有22起导致劫持，这意味着88％的袭击被挫败．这主要归功于最佳管理措施应用得当。但这也引发了海盗对海员使用暴力升级的担忧。     

海南省文昌至琼海高速公路工程防排水设计

在对海南省已建高速公路详细调研的基础上,对文琼高速公路的防排水进行了对比优化,并详细介绍了路基路面防排水设计方案。     

TYTK型停车防溜控制系统与编组站综合自动化系统的结合

编组站的驼峰和编尾主要完成货物列车的解体和编组,。为了防止溜放的车组冲过停车线进入尾部咽喉区,需要在编组站驼峰尾部配置停车防溜控制系统。为此,研究TYTK型停车防溜控制系统,以及与SAM系统的结合。