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311.
大板山隧道保温措施使用效果的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大板山隧道中使用的聚氨酯(PU)保温板、硅酸铝纤维保温层和保温门等使用效果的分析,认为保温措施对隧道进出口部位而言并不一定完全解决保温问题,维护隧道的安全性(如开裂、渗水)应该是保持隧道正常运营的首要问题,在这种前提下再考虑隧道运营条件的改善,保温层、保温门措施是有效的,必要的. 相似文献
312.
313.
314.
冻害防治长期困扰寒区隧道,传统方法主要从加强支护衬砌结构、改善防排水效果、采取保温隔热措施等几方面着手,效果仍不理想。论文通过梳理以往寒区隧道冻害防治的基础理论与工程措施,提出供热防冻是解决寒区隧道冻害问题的根本方法,并从节能、环保的角度对衬背U型供热管方法和施工缝衬背双源供热排水防冻方法进行了探讨,可供进一步研究和试验参考。 相似文献
315.
316.
317.
通过对青藏铁路清水河试验段保温路堤沉降变形数据的分析,表明高原冻土路堤中铺设EPS保温材料对减少路堤冻胀变形量和融沉量是有利的。 相似文献
318.
319.
320.
以粉煤灰为耐火骨料,利用自制的复合发泡剂进行机械发泡制作多孔保温冒口,通过观察多孔材料的孔隙形貌和测定试样的孔隙率、抗压强度与降温速度,分析了复合发泡剂加入量对多孔保温冒口性能的影响.研究结果表明:当复合发泡剂的加入量为1.5%时,保温冒口试样的综合性能最好;多孔保温冒口套相对于水玻璃砂冒口套可以显著延长合金液的凝固时间,且具有制作简单、成本低等优点. 相似文献