数据库技术在秦岭隧道防灾工程中的应用

隧道火灾扑救困难，损害巨大，是影响隧道安全施工和运营的关键因素，借助数据库技术可加快防灾信息的处理速度，提高防灾决策的质量，保证防灾信息的正确性，安全性和保密性，减小灾害损失，简述了火灾数据库系统的设计和在秦岭隧道工程中的应用。     

公路隧道安全问题初探

综述国内外公路隧道安全问题，提出存在问题，采取措施：防患于未然；减灾的措施；良好的自救措施是降低人员伤亡，乃至避免伤亡的重要一环；改善外部救援的措施；消防设施；监控设施；广播设施，希望决策者和设计人员能从此得到一些启示，引起足够重视，明确如何确保公路隧道的安全。     

学会举办“公路桥梁抗灾救灾研修班”

10月22～23日,上海市公路学会与上海市公路管理处联合在青浦会务中心举办“公路桥梁抗灾救灾研修班”。研修班由上海市公路学会副理事长兼秘书长徐明德主持,同济大学副校长李国强教授、上海防灾救灾研究所所长李杰教授、同济大学土木工程学院副院长陈艾荣教授、同济大学抗震研究室主任李建中教授、同济大学桥梁工程系王君杰教授分别作了“公路桥梁的防火”、“特大城市的防灾与救灾”、     

铁路隧道口紧急救援站风道布置方案研究

为了合理布置铁路隧道口紧急救援站风道,以某铁路隧道口紧急救援站为工程依托,对直接将风机布置于正洞、在正洞内增设中部通风巷道和在救援平导外增设分离式通风巷道3种方案进行对比研究。结果表明： 在射流风机安装牢固的前提下,直接在正洞内布置射流风机为最优方案; 若考虑高速行驶列车气动荷载对射流风机的安全性影响,可考虑在救援平导外增设分离式通风巷道; 在正洞内增设中部通风巷道相比于在救援平导外增设分离式通风巷道,若增设的风道较短,则造价更低,施工更方便,可根据项目具体情况采用。     

现代化铁路的防灾体系建设

本文从现代化铁路建设的需求出发,对铁路防灾系统建设的内容进行分析,提出铁路防灾系统的建设概要。对铁路建设项目提供工程设计参考。     

交通防灾抗灾系统规划建设

2008年,对每一个中国人来说都是一个大悲大喜之年。奥运之年,一连串的大灾大难却接踵而至：年初南方百年未遇的大雪灾和刚刚发生的四川汶川特大地震灾害。两场大灾,举世震惊,举国震动!交通运输系统在国家生命线基础设施中处于“生命线中的生命线”地位,天灾对交通运输系统的抗灾应急能力提出了巨大挑战。痛定思痛。交通运输应急保障系统的能力和规划建设值得反思。     

水文水资源环境管理与防洪减灾措施研究

随着全球气候变化和城市化进程的不断推进,水文水资源环境管理以及防洪减灾的重要性日益凸显。基于此,本文从水文水资源环境管理与防洪减灾的重要性着手,简要分析当前水文水资源环境管理与防洪减灾工作中检测设备更新不及时、节水技术不完善、人民群众防洪减灾意识薄弱等问题,并针对性提出加强防洪减灾意识宣传、完善群众性防洪减灾机制、强化数字化水文站网建设、搭建水文预警预报体系以及加强防洪工程建设维护等措施,以期为水文管理和防洪工作提供经验借鉴和参考。     

灾害防治技术与管理国际研讨会

会议背景介绍:由重庆大学主办的"灾害防治技术与管理国际研讨会"将于2010年10月23~25日在重庆大学召开,现已开始征集论文。欢迎国内外灾害科学与技术领域的专家、学者踊跃投稿。本次大会将以"防灾减灾,保护地球"为主题,探讨、交流灾害防治科学技术与管理领域的最新研究进展、面临的机遇和挑战以及该领域的发展前景。     

环境保护

粤东沿海地区第一座大型海洋环境气候监测浮标建成投入运行 笔者2010年1月6日从广东汕头市有关部门获悉,气象监测浮标已于1月3日建成顺利下水。该浮标的投放将极大提升未来粤东海洋气象预报、防灾减灾的能力。