超长跨海隧道环境保障技术难题及对策

受军事、通航、生态环境、建造技术等多方因素严格限制,超长跨海隧道海中风井修建十分困难,隧道内环境难以有效保障成为超长跨海隧道工程建设重要限制因素之一。通过分析超长跨海隧道环境保障技术研究现状,梳理出超长跨海隧道环境保障系统存在技术标准缺失,气动效应引起的安全、舒适、能耗问题,环境需求与工程条件及代价间的矛盾,环境保障系统运维挑战艰巨四个方面难点问题。结合规划工程实际需求,提出超长跨海隧道环境保障技术发展方向及策略：建立超长跨海隧道环境保障系统标准体系、发展超长海底隧道气动效应控制及利用技术、研发新型隧道环境保障技术及装备、建立完善的综合智能交通运行管理系统。     

新建崇礼铁路隧道紧急救援站设置研究

《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》(TB10020-2017)完善修改了紧急救援站的设计标准及设置要求,即长度大于20 km的隧道或者隧道群应设置紧急救援站。根据条文解释,该处"20km"的长度限定是基于隧道纵坡不大于20‰。但实际工程中,往往存在隧道坡度或者综合坡度大于20‰且隧道长度小于20 km的工况,这种情况下隧道是否设置紧急救援站是亟需解决的问题。结合新建崇礼铁路隧道工程实例,研究隧道纵坡大于20‰且长度小于20 km时是否设置紧急救援站。研究表明,当隧道纵坡大于20‰且隧道长度小于20 km时,是否设置紧急救援站取决于列车上坡折减后的末速度。崇礼铁路陡坡段隧道和隧道群均不需要设置紧急救援站。     

市域快轨超长隧道防灾救援模式研究

针对市域快轨中逐渐增多的超长隧道区间,即同一防火单元内存在多列车追踪又不能设置中间风井的区间,既有的设计规范及应用案例在防灾救援模式方面仍有不足之处,需要做进一步深入研究.在总结超长隧道区间防灾救援技术特征及现状基础上,从最大限度确保车辆及人员安全,提高超长隧道区间救援效率,降低对线路运营的影响方面,首次提出采用独立疏...     

公路排水系统及对降雨侵蚀链的控制作用

在大量的调查和工程经验的基础上,运用系统分析的方法研究了公路排水系统的构成、系统划分及功能,提出排水系统可按照小桥涵对应的汇流区域划分出子系统.并将边坡排水系统抽象为"网格"系统,由截水和排水沟槽构成.同时,针对小桥涵在设计及使用中存在的问题,指出影响小桥涵设计流量的重要因素.在引入侵蚀链理论的基础上,提出排水系统设计的关键部位在路基断面的几个坡度转折处,通过排水设施的合理设置可有效控制边坡侵蚀的发展,从而减轻地表径流对公路的危害.研究成果可为公路排水设计和防灾减灾提供参考.     

地铁FAS、BAS系统设计中几个问题的探讨

在对近几年做过的深圳地铁、上海地铁、天津地铁等项目设计工作进行总结的基础上,结合地铁消防控制流程的特点,对地铁FAS、BAS系统的设计中经常遇到的几个问题进行了深入的分析,并提出自己的看法,以期对地铁项目的设计有一定参考价值,使地铁FAS、BAS系统方案更加合理,提高可靠性,可用性,节约投资,更加符合地铁运营的实际情况。     

关于地铁设备监造的探讨

工程设备监理是监理单位接受业主委托，依据法律、法规和规章及有关技术标准，对工程设备的设计、采购、制造、安装、调试和试运行所实施的监督和管理活动。设备监造作为工程设备监理工作的延伸，在不同行业、不同领域的发展是不均衡的；对于不同专业、不同类型的设备，监造工作的深度也是参差不齐的。鉴此对地铁设备监造的重要性、必要性、监造方式、监造类型、重点内容等进行探讨和研究。     

北京市域快轨新机场线长大区间防灾救援方案

北京新机场线工程线路全长39 km,设车站3座,两个区间长度分别为13.0 km、25.3 km,为典型市域轨道交通长大区间,其防灾救援问题也成为整个项目的关键技术难点,关乎项目的成败。通过对国内外长大区间运营案例的梳理,对新机场线长大区间防灾救援方案进行介绍,包括设置区间风井、信号分隔、设置应急通道、疏散平台等,以期为相关类似工程设计提供借鉴。     

构建电气化铁路接触网防灾安全技术体系

分析铁路沿线地震、雷电、大风、冰雪及隧道火灾等对接触网运行安全的影响,列举近几年灾害引起接触网故障的典型实例,从提高接触网支柱基础稳定性和耐久性、结构机械强度和稳定性、电气绝缘安全性等方面着手,提出接触网抗震、防雷、防风、融冰及隧道防火等成套防定技术以及进一步完善铁路防灾安全监控系统、研究接触网视频监控系统的建议,在此基础上构建高速铁路和普速铁路接触网防灾安全技术体系,为我国高速铁路或长大干线铁路接触网防灾设计提供参考.     

通信协议在铁路防灾监控系统中的应用研究

介绍了铁路防灾监控系统的架构,并对系统中的通信协议进行了详细介绍,重点分析了现有铁路防灾体系中通信协议的优缺点,结合铁路防灾监控系统中落石监测报警的需求,研究开发了一套高效可靠的通信协议。介绍了通信协议的格式、连接模式、硬件程序架构等,并展示分析了通信协议的测试结果。     

高速铁路防灾安全监控系统数据中心的软件防灾流程设计

简述防灾安全监控系统在高速铁路中的作用,解析其体系结构和组成部分,着重介绍数据处理中心的软件设计及实现,最后对防灾安全监控系统当前的应用现状、存在的问题及未来发展趋势进行总结。