轨道电路防雷问题分析及解决方案

广铁集团湘黔线18信息有绝缘轨道电路自动闭塞666km，京广线18信息无绝缘轨道电路自动闭塞577km，均在电气化区段。投入使用以来，系统基本稳定。但系统的防雷方案存在一些问题，防雷单元被烧坏故障发生较多，有时还造成轨道电路红光带。     

船舶防风防雷六对策

自上世纪八十年代，交通部和珠江水系各省（区）政府提出了防抗雷雨大风“以防为主、防抗结合”的方针后，珠江航务系统从沉痛的教训中总结摸索出了防抗雷雨大风的六条对策，并坚持不懈地实施、细化，逐步形成制度化、标准化。尽管雷雨大风在珠江流域年年频发，但自1986年开始，珠江水上客运安全生产的被动局面开始扭转。     

关于道口信号设备的防雷和绝缘防护

提出了道口信号无绝缘轨道电路的防雷及道口信号音响回路的绝缘防护问题,分析了原因,找出了解决问题的办法。     

浅析影响接地电阻测量的因素及改进措施

从土壤电阻率、测量方法、测量环境、测量仪器等几个方面分析了影响防雷装置接地电阻测量的因素，提出了减小土壤电阻率、采用正确的测量方法、消除环境影响、使用经检定合格的测试仪器等改进措施。以正确测量出符合客观实际的接地电阻值。     

浅谈京珠高速公路粤境北段附属区的防雷设计

通过对京珠北高速公路附属区防雷设计的介绍,简单分析了雷电破坏的形式及防雷的相应措施,并总结了防雷设计的几个要素.     

高速公路机电系统防雷保护方法探讨

介绍雷击产生的机理和雷电入侵高速公路机电系统的途径,较为系统地提出机电系统防雷接地的解决办法.     

公路隧道监控系统防雷保护

随着我国高速公路的迅速发展，公路隧道的建设越来越多。公路隧道设备遭受雷击损坏已成为影响监控系统安全运行的重要因素。本分析了雷电损坏公路隧道监控设备的机理及其防雷的特殊性，提出了采用拦截、屏蔽、均压、分流的接地等综合地措施，对公路隧道监控系统防雷保护具有现实意义。     

铁路信号机房雷电电磁脉冲屏蔽设计与研究

根据雷电电磁脉冲和电磁屏蔽理论,结合闪电频谱的特征、雷击风险评估的应用和几种不同金属材料屏蔽效能的对比,为铁路信号机房的雷电电磁脉冲屏蔽工程提供了一种设计思路,并给出一种屏蔽效能计算和验证的方法。     

接触网线路避雷器不同安装方式的防雷效果

以国内接触网绝缘子的绝缘强度和雷电流的概率分布为基础,运用接触网雷击跳闸的概率模型计算比较了接触网未安装线路避雷器和安装线路避雷器的雷击跳闸情况。为接触网的线路避雷器使用提供了参考,同时为电力系统中弱绝缘配供电线路的线路避雷器使用提供借鉴。     

国际维和行动军用轮式车辆装甲防护管窥(一)

冷战结束后的国际舞台,地区冲突和局部战争此起彼伏。随着纳米比亚、莫桑比克及柬埔寨等问题的成功解决,世界各国对联合国维和行动的期望值越来越高。 随着联合国国际维和行动的广泛实施,由多个国家军队组成的维和部队被部署在世界上的热点地区。于是,新的作战使命和作战环境,给维和部队带来了新的特点:①国际维和行动既不同于国内治安,