大秦线ULW—15型防雷组合烧毁的原因分析及对策

分析了区间移频箱内ULW－15型防雷组合烧毁的原因，提出了具体的改进方案，以确保电子调度集中采样信息的连续传输。     

浅谈压敏电阻在电源防雷中的使用寿命

雷电防护中的压敏电阻,在受到雷电冲击后,通流量和导通电压呈指数下降,因此,用于电源系统雷电防护的压敏电阻的使用寿命和更换周期应依据当地雷暴日的数量计算确定。     

运用整体防雷技术改造驼峰防雷系统

京九线龙川北半自动化驼峰,自1996年开通使用以来,分线控制机和联锁机频繁受到雷电干扰,轻则出现死机,重则机柜内大量电路板被损坏.通过对雷害的调查、分析,其防雷系统情况如下.     

高速公路机电系统过电压保护与防雷接地设计研究

主要讨论了高速公路机电系统过电压保护与防雷接地设计的相关问题,以求为未来高速公路机电系统研究管理提供理论支撑。先讨论了高速公路机电系统过电压保护的主要措施,再结合实际工程案例,对如何进行防雷接地设计进行分析。从相关措施在案例中的实际应用情况来看,其设计措施能有效满足机电系统过电压保护与防雷的质量要求,具有良好的应用价值。对相关工作人员而言,在进行高速公路机电系统过电压保护与防雷接地设计中,要正确认识到相关参数对设计结果的影响,通过进行参数质量控制,获得更好的系统设计效果。     

澳凼第四条跨海大桥防雷系统研究

澳凼第四条跨海大桥连接澳门新城区填海A区东侧、港珠澳大桥人工岛、澳门新城区填海E1区。本文利用滚球法、求圆心法的两种具体计算方法结合,论证用沿桥布设路灯作为防雷接闪杆,是安全、经济、可靠的防雷系统。     

牵引供电系统雷电冲击模拟及其防护方法研究

牵引供电系统在遭受雷击后会出现幅值较高的暂态过电压,影响铁路交通系统的稳定运行.为了有效评估牵引供电系统雷电冲击下的暂态特性,提出一种接触网杆塔的T型暂态模型和牵引供电系统的雷电传播模拟方法,对某110/27.5 kV牵引变电站建立其低压侧支路在反击雷冲击下的暂态仿真模型,并分析各主要电气设备的暂态特性.结果表明,随着...     

适用于高桥隧占比高速铁路的综合接地方案研究

对于桥隧占比高的高速铁路线路，为合理利用构筑物内的钢筋结构，减少维护工作量，降低投资，通过理解和分析现行防雷接地技术规范及相关通用图册，提出在隧道及部分桥梁地段，利用电缆槽内纵向接地钢筋取代贯通地线的综合接地方案，并对该方案的工程可实施性进行了研究与分析。     

编组站驼峰场和调车场信号设备直击雷防护方案

根据编组站直击雷防护需求，分析传统接闪器系统和天幕直击雷保护装置存在的问题，引入基于驱雷器的新型直击雷防护手段。从可实施性和经济性方面，对接闪器系统、天幕直击雷保护装置和驱雷器进行对比分析，提出直击雷防护措施选择建议。