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851.
852.
基于对车辆悬架动力学性能的主观评估和试验数据的分析,统计了舒适型轿车在典型路况下的车轮跳动速度范围,考虑到阻尼对车辆平顺性、操控性和耐久性能的综合影响,给出了舒适型轿车减振器特性曲线的设计范围和趋势。 相似文献
853.
自由层阻尼环肋柱壳在流场中的稳态响应 总被引:6,自引:0,他引:6
本文采用Flugge壳体理论,讨论了敷设粘弹性自由层阻尼材料的环肋柱壳在流场中受到径向周期性激励的稳态响应。用复模量形式计及基壳和粘生阻尼材料的预耗因子以及流 固耦合作用。讨论了粘弹性阻尼材料的物理参数,厚度,敷设方式和水深环肋柱壳稳态响应的影响,得出了一些有实用价值的结论,对潜艇结构减振降噪有一定的参考价值。 相似文献
854.
针对舰船上为武器发射装置配套的气水分离装置的噪声特性,分析研究了相应的噪声控制方案,阐述了设计中应注意的几个问题,并对实测的降噪效果作了评述。 相似文献
855.
阐述了机械阻尼实现的种类及在接触网系统中的应用,应用阻尼来提高接触网的弹性均匀度并能提高机车受流的平稳性. 相似文献
856.
1.悬架刚度和阻尼系数控制失灵
①操作LRC开关时,LRC指示灯的状态不变,应检查的故障部位有:LRC开关电路、悬架控制ECU. 相似文献
857.
858.
859.
介绍一种计入阻尼非线性影响的汽车平顺性预测方法,并编制了计算程序,以天津夏利汽车前悬看起来实例验证此方法的准确性和可行性。 相似文献
860.