全文获取类型
收费全文 | 6604篇 |
免费 | 158篇 |
专业分类
公路运输 | 1764篇 |
综合类 | 943篇 |
水路运输 | 2450篇 |
铁路运输 | 1455篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 242篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 294篇 |
2020年 | 249篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 159篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 262篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 327篇 |
2011年 | 337篇 |
2010年 | 283篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 287篇 |
2007年 | 293篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 249篇 |
2002年 | 208篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 161篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有6762条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
城市交通超级网络均衡配流模型及算法 总被引:3,自引:0,他引:3
从我国城市交通的实际情况出发,综合考虑交通网络中自行车,公交车和一般机动车3种基本交通方式的交通流及它们的相互影响,建立了一个混合交通的超级网络模型,给出了求解该问题的迭代算法。 相似文献
72.
汽车在山路下坡行驶中,使用缓行器可以减轻制动蹄片磨损,避免热衰退引起的制动失效,保证安全行驶,并可提高行车速度,减轻驾驶员疲劳缓行器在山路中的作用被人们普遍认同。 相似文献
73.
为了探寻城市轨道交通行业大数据平台建设与升级改造的最优方案,本文以城轨大数据平台为研究对象,从城轨大数据平台发展历程出发,梳理城轨大数据平台发展的3个阶段,分析各阶段大数据平台所采用的技术与优缺点,重点总结当前阶段“湖仓一体”大数据技术所具备的湖仓一体、流批一体、OLTP+OLAP、多重负载等优点,研究了基于该技术的大数据平台架构升级改造设计要点,并将该技术在北京地铁数据中心的大数据平台升级改造中进行应用验证。结果表明:“湖仓一体”大数据平台技术兼具数据湖的低成本、数据仓库的高性能等优点,解决了原大数据平台在性能、容量与多用途支持上的不足,为城轨行业大数据平台建设与升级改造提供了新的解决思路。 相似文献
74.
基于流体计算软件Fluent,对零均值振荡流(Re=160,KC=7)工况下双圆角柱体结构群绕流问题进行了研究。首先,对单柱体绕流进行求解以验证数值模型、计算参数的准确性;然后,着重分析布置方式、圆角半径和间距比对双圆角柱体结构群流场特性和流体力系数的影响。结果表明:三个关键参数的变化均会改变双圆角柱体结构群的流场分布和各柱体的流体力系数。在小间距工况下,圆角半径增大对各柱体的漩涡脱落模式无明显影响。然而,在大间距比工况下,各柱体的流体力系数会发生改变。另一方面,圆角半径增大均会导致各柱体的拖曳力系数和惯性力系数减少。同时,在任意圆角半径工况下,间距比增大会使得各柱体的流场分布和流体力系数发生较大变化。 相似文献
75.
针对国内城市轨道交通钢轨电位限制器因长期闭合而注入大量杂散电流、排流柜投入使用缺少依据等问题,在某地铁线路部分区间的夜间非运营时段,利用单列车往返运行,对该区段的杂散电流及钢轨电位进行测试。在试验过程中,设置了排流柜及钢轨OVPD(电位限制装置)均未投入使用、仅排流柜投入使用、排流柜及OVPD均投入使用等3种工况,研究了不同工况对直流牵引供电系统中杂散电流和钢轨电位的影响。测试结果表明:排流柜的投入使用会加剧杂散电流的泄漏,并恶化钢轨电位的分布;排流柜和钢轨电位限制装置同时投入使用,会进一步加剧杂散电流的泄漏,且两者同时投入使用时排流柜排流效果变差。 相似文献
76.
案例航电枢纽工程在主阻渗墙浇注中应用振孔高压旋喷注浆工艺,本文阐述振孔高压旋喷浇筑工艺概念,基于工程应用,介绍振孔高压旋喷工艺施工技术要点,其中有关该工艺的重点施工和质量控制、特殊情况处理等技术点,对同类工程应用有技术参考价值。 相似文献
77.
78.
79.
80.