全文获取类型
收费全文 | 1694篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 320篇 |
综合类 | 596篇 |
水路运输 | 580篇 |
铁路运输 | 223篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有1738条查询结果,搜索用时 312 毫秒
171.
172.
173.
"波士顿矩阵"是一种规划企业产品组合的方法。分析了"波士顿矩阵"运用于库存产品管理分析的基本原理,介绍了"波士顿矩阵"图形的绘制步骤提出了"波士顿矩阵"分析过程中应注意的事项。并指出:运用"波士顿矩阵"可以降低库存水平,减少库存积压带来的风险。 相似文献
174.
天津永和斜拉桥换索后的索力调整 总被引:11,自引:2,他引:9
结合天津永和斜拉桥的换索与调索实践,在分析换索后全桥结构性能变化的基础上,阐述索力调整的目标、原则,利用平面杆系有限元程序和影响矩阵法基本原理,采用试算法确定出索力调整方案,分析索力调整的效果。调索过程中的监测结果表明,索力调整后,全桥索力接近目标值,索力分布趋于均匀,桥面线形、塔位均得到明显的改善,调索并未引起主梁混凝土产生过大的拉应力,试算法是一种实用性较强的可行方法。调索方案的优选应考虑尽量避免使运营多年的老桥结构受力状态发生突变,以保证调索过程中结构的安全。天津永和斜拉桥的调索实践为今后PC斜拉桥的调索工程提供了较为重要的参考。 相似文献
175.
给定两个广义反射矩阵P,Q,通常对于矩阵方程AX=B关于P,Q的自反解和反自反解的研究大多是通过矩阵分解或广义奇异值分解来进行的。采用广义逆,建立该方程存在自反解和反自反解的充要条件以及解的一般表达式,并研究与之相关的矩阵最佳逼近问题。 相似文献
176.
177.
针对路堑高边坡锚固后的稳定性评价,基于模糊性与层次性构建锚固路堑高边坡稳定性2级模糊综合评判模型。根据不同类评价指标的取值方法及隶属度函数选取原则,建立统一的隶属度确定方法,采用三角模糊数互补判断矩阵排序方法确定权向量,以体现评价指标重要程度比较的不确定性。引入非线性模糊算子,以消除个别影响因素不利时对结果的突出影响,使评价结果能更真实地反映工程实际状况。以京新高速公路路堑高边坡稳定性评价为应用实例,验证该模型的可行性与合理性。 相似文献
178.
林姝 《兰州交通大学学报》2007,26(2):73-76
战略决策是战略管理中极为重要的环节,起着承前启后的枢纽作用.战略决策依据战略分析阶段所提供的决策信息,包括行业机会、竞争格局、企业能力等方面做出.战略决策要综合各项信息确定企业战略及相关方案;战略实施则是更详细地分解展开各项战略部署,实现战略决策的意图和目标.本文就战略管理中的战略决策问题,谈谈企业战略决策的具体应用. 相似文献
179.
在模糊数学理论与相容矩阵分析法相结合的基础上,针对深基坑支护工程影响因素的特点,作者提出了深基坑支护工程的模糊综合评判法,其中采用了相容矩阵分析法确定影响因素的权重。文中通过算例来验证所提方法的实用性,分析结果与实际情况相符。 相似文献
180.
本文利用矩阵的广义逆,对含有三个未知矩阵齐次矩阵方程AXB+CYD+PZQ=0进行了讨论得出了其通解表达式。 相似文献