《电力机车与城轨车辆》和谐系列电力机车运用维保技术专刊约稿函

近年来,在铁道部＂引进消化吸收再创新＂思路的指引下,铁路干线和城市轨道交通电力牵引装备技术实现了质的大飞跃。和谐系列大功率重载交流机车的广泛运用,为缓解铁路运输瓶颈发挥了巨大作用。为及时发现问题,促进和谐系列机车研发制造、检测试验、运用维保等技术的持续提高,《电力机车与城轨车辆》期刊拟向各运用路局、     

提升铁路局货运计量设备运用质量的探讨

介绍呼和浩特铁路局货运计量设备运用中存在的问题,分析造成计量设备故障和待修的主要原因,提出解决设备故障的具体对策,包括制度建设、设备管理、运用管理、设备检衡、线路集中修和人员培训,以及对策实施的效果.     

砝码检衡车期间核查方法及其运用的探讨

针对目前静态轨道衡检定所用标准装置砝码检衡车在2次周期检定中的期间核查,分析核查的必要性,介绍核查的方法,比较2种核查方法的优缺点,并根据目前静态轨道衡检定现场的实际情况,探讨核查方法的运用。     

三相电流平衡控制装置在铁路动车所中的应用

为提升动车组检修效率,提出一种基于三相电流动态平衡控制的动车所地面电源装置,用于向动车组提供地面检修供电,以替代传统的交-直-交电源。通过分析交-直-交电源在使用中存在的缺陷,以及造成这些缺陷的原因,提出使用三相负载电流的动态平衡调节技术使其达到平衡状态,避免单相负载对动力变压器及上级配电系统的影响,使负序电流不能进入高压电网,使动力变压器三相负载电流的动态平衡,并讨论以三相电流动态平衡装置为核心的动车运用所地面电源系统的设计。在动车运用所使用该技术可以简化低压配电设计,降低建设投资,统一不同用电制式动车组的供电设计。通过对样机的测试,证实该技术能消除单相用电制式动车组所产生的负序电流。     

基于HMIS运用子系统的综合应用研究与设计

针对现有铁路列检作业过程中存在的问题,提出以HMIS运用子系统为基础通过集成列检技术作业相关系统信息,采用统一的接口标准规范,利用接口表、Webservice服务等关键技术,实现货车健康管理在故障预测方面的应用,按列检“一班、一列、一辆”的标准化流程指导列检技术作业,实现列检作业全过程的管控和规范化管理,为列检相关人员提供完整的信息服务支撑,在减轻劳动强度的同时提高列检作业质量。     

轨道交通全自动运行车辆段设计研究

随着地铁全自动运行技术在国内的推广,完善适应全自动运行技术的车辆段工艺设计已成为当务之急。在总结北京、成都、哈尔滨、深圳、济南等城市的全自动运行车辆段设计实践的基础上,对全自动运行地铁车辆段的总平面图和与全自动运行有关的设施的设计进行初步的探讨与研究。明确采用全自动运行技术后,都有哪些车辆段线路和设施受到影响,并提出具体的解决措施。对全自动运行地铁车辆段的防护分区原则、方法进行详细的研究,尤其明确了周月检线、转换轨、试车线、回转线等车场线的分区属性,对车辆段总平面图的设计有着实际的指导意义。对防护分区内的停车列检库、周月检库、洗车库、转换轨、试车线的设计提出具体要求和方法。分析地铁列车往返全自动运行区与非全自动运行区的各种工况,为信号系统设计和车辆段工艺设计提供参考依据。     

煤炭漏斗车防误转动装置的设计

阐述了煤炭漏斗车卸车装置的运用情况和现有防误转动装置在运用中存在的问题,介绍了偏心锁闭式防误转动装置的设计、安装注意事项和试装情况。     

南昌动车运用所利用既有客整所的改造设计

介绍了将既有普速客车整备棚改造为动车组检查库的改造方案,既实现了动车组立体检修作业的功能,又可满足普速客车技术作业的需要.     

对货物转向架高度计算有关问题的探讨

从跨装货物运送时货物转向架高度计算入手,梳理了《铁路货物装载加固规则》规定的计算公式,提出了对货物转向架位于负重车横中心线上时的计算公式进行简化,并对使用61t、70t货车跨装时的货物转向架高度参考值进行了增补计算。