机车运用责任机破剖析

兖州机务段对管几年发生在DF4C和DFB机车上的46件机破进行了分析，其中属机车运用责任的有14件，占30．4％。剖析运用责任机破发生的现象和原因，对提高机车运用水平，减少运用责任机破具有借鉴作用。运用责任机破的原因归纳起来有以下几种。     

试论谨慎性原则在铁路物资企业财务工作中的运用

企业在各项生产经营活动中 ,受各种难以预计或无法控制的因素的影响 ,有可能蒙受经济损失而达不到预期的财务成果 ,也就是说要承担一定的财务风险。在市场经济条件下 ,财务风险贯穿于企业各个财务环节 ,是各种风险因素在企业财务上的集中体现。作为铁路物资企业经营管理者需要对财务风险本着谨慎性的原则进行及时控制 ,积极防范 ,尽可能减少由此而给企业带来的损失。谨慎性原则作为会计修订性惯例的一项 ,又称稳健性原则 ,是指对某些经济业务或会计事项存在不同的会计处理方法和程序可供选择时 ,在不影响合理选择的前提下 ,以尽可能选用一种…     

丰田陆地巡洋舰发动机不能起动故障检修

故障现象:一辆丰田陆地巡洋舰4500,在行驶中因路面不平颠簸了一下之后,发动机突然熄火,经数次起动,均无着车迹象.车主只好将车拖至我公司,要求对其进行检修.     

挪威新型摆式列车

介绍了挪威新型摆式列车，该列车的运行可缩短旅行时间，提高乘车舒适度，并可增加铁路的竞争力。     

连续弹性地基梁在隧道施工中的运用技术

运用连续弹性地基梁技术,解决施工中基础地基承载力问题,在满足结构设计、工程质量和施工安全的前提下,减少不必要的大面积开挖,避免施工安全事故的发生和造成人力物力的浪费,节约了时间,缩短了工期.     

山海关船厂陆地造船下水工艺取得新突破

山海关船厂为韩国三星重工建造的7万吨举力浮船坞工程的2号分段建造已经结束，并于2005年2月17日成功地进行了气囊移动式下水。此次下水过程首先用支撑气囊支撑住主段，撤墩后放置移动式气囊，待移动气囊完全支撑后将支撑气囊撤出，利用气囊滚动将主段移至浮式平台，然后漂浮下水。     

客运专线动车组存车线数量的计算

当动车组在客运专线路网上运用时，动车段的存车线数量并不能简单的由平均日车公里和运用套数来确定，而应取决于动车组的周转特点。本文通过实例分析，说明由“日车公里法”和“周转图法”计算所得的存车线数量之差别及原因。     

铁路货车转向架技术考察报告

叙述了赴美考察货车转向架和安全检测技术的概况，介绍了美国铁路简况及铁路货车转向架的发展和运用情况，对交叉支撑转向架和摆动式转向架的结构、性能和运用情况做了具体说明，对我国铁路货车的提速等问题提出了具体建议。     

航运企业资本运营策略浅析

资本经营是指通过对存量资产的优化配置、提高资产运用效率,以实现企业资本最大增值的经营活动。它是一种全新的经营理念,也是企业实现跨越式发展的重要手段。纵观国内外,几乎没有一家大公司, 不是通过某种方式、某种程度的兼并或收购成长起来的,几乎没有一家大公司是主要依靠内部扩张成长起     

行如风 坐如钟 丰田陆地巡洋舰4500GX

记得2003年11月，丰田汽车公司三款中国生产的SUV车型，特锐、普拉多(当时叫霸道)、陆地巡洋舰起亮相时，我曾非常惊讶丰田公司的中国市场策略，为什么会将上世纪90年代的陆地巡洋舰与最新的普拉多一起上市，是日本人的精明，还是市场竞争的需要？但有一个事买不能回避，作为丰田车系中最高级别的越野车型，陆地巡洋舰的价格和品牌认知度，是其他高档SUV所无法比拟的，