铁路客运站到发线运用优化研究

详细分析客运站旅客列车到、发技术作业。把客运站到发线运用优化目标分解为方便旅客旅行、有利于保证行车作业安全与行车技术作业和有效地使用车站各种既有行车技术设备等三个子目标,并分别建立其优化模型。运用多目标规划理论与分枝定界法对模型进行求解。依据某大型双线通过式客运站的实际数据,应用优化模型进行到发线运用实例分析计算,计算所得方案的优化效果明显。     

加速踏板运用有技巧

合理运用加速踏板是每个驾驶员必须具备的技能.加速踏板运用得当,可使人与车融为一体,减少机件的异常磨损,延长车辆的使用寿命,确保行车安全,提高车辆利用率,创造更高的经济效益和社会效益.虽然现代车辆的技术性能日趋完善,但熟练掌握加速踏板的运用技巧依然必要.     

对临河地区汽车维修市场管理的探讨

汽车维修是汽车运用的重要组成部分，是道路运输业运营质量的基础和保障。文章针对地区维修市场的现状进行了分析，提出了一些解决问题的措施。     

丰田陆地巡洋舰方向盘摆振的故障排除

一辆丰田陆地巡洋舰在平坦路面行驶,车速在40～90km/h时,方向盘发生剧烈摆动,严重时,手握不住方向盘,当车速超过90 km/h后摆振消失,一切正常.另外,当车辆行驶碰到石子或坑凹时,汽车随之一巅,方向盘又发生严重摆振现象.此时,车辆无法正常行驶,只有停车后重新启动再走,又恢复正常.由于此种状况已直接影响到行车安全,必须检查修理.     

直线电机在轨道车辆运用中的三维分析

从三维方向分析,认为直线电机将原来旋转电机的电磁力,即内力变为了外力,从而给轨道车辆的设计概念带来重大的变化。通过对目前世界上直线电机车辆使用的实际业绩的分析,提出车辆质量可减轻的观点。     

城轨交通多种列车交路模式下的通过能力和车底运用研究

城轨交通超长线路上列车开行交路种类多,运营组织相对复杂。多种交路的行车组织方式在满足客运需求和方便乘客出行的同时,也对城轨交通系统的通过能力和车底运用产生不利的影响。本文分析了多种交路对城轨交通线路通过能力和车底运用的影响,研究了运行图周期的概念及其特点,提出“运行图周期分析法”,建立多种交路条件下城轨交通通过能力和车底数量的数学模型,并给出了实例计算。     

提高25Hz相敏轨道继电器返还系数

分析25Hz相敏轨道电路运用在电化区段存在的问题，提出通过提高轨道继电器返还系数解决轨道电路“压不死”问题的方案，对电压监控电路的设计原则、基本结构、可靠性及故障-安全进行技术分析。     

超越梦想——试驾丰田陆地巡洋舰4500 GX

有些人喜欢迅猛提速赶超他人的速度感；有些人喜欢灵活操控游刃于城市滚滚车流的灵活感；而有那么一群人，他们不喜欢都市的喧嚣，反倒是干旱的戈壁．茫茫的草原才能够让他们找到久违的“驾驶乐趣”，驾驶越野车将各种险阻抛在身后，征服大自然所带来的那种豪迈与畅快，才能够让他们在不断超越当中绽放自己的梦想。     

ZPW-2000A移频自动闭塞系统的维护和整治

随着全国铁路的跨越式发展和提速工作的进行，ZPW-2000A自动闭塞系统作为一种新型的设备上道并投入了使用。如何做好该系统设备的维护工作，提高电务设备的运用质量，将成为电务维修中的一项重要工作。