港城交界带空间范围研究

为合理规划土地资源,促进港口和城市的协调统一发展,本文从未来发展的长远角度出发,提出一种面向港口城市用地的动态弹性规划方法.首次提出港城交界带的概念及其空间范围的定量解析方法;利用基于遗传算法优化的反向传播神经网络(GA-BP)算法建立了陆域纵深解析模型,并进一步构建港城交界带空间范围解析模型,确定港区后方港城交界带空...     

盐田港港区建筑

盐田港一期工程陆域建筑分为生产建筑，生产及生活辅助建筑三大部分，建筑面积共５．１７万ｍ＾２，文章针对各区建筑及设计特点作了介绍。     

温州交运集团专题部署行车安全专项整治

11月11日,温州交运集团召开行车安全专项整治部署会,集团党委书记、董事长朱祖荣出席会议并讲话,集团党委副书记、副总经理邱建欣主持会议。集团领导叶浪克、陈亮、滕鹏程、汤锡曼等参加会议。会议强调,要坚持以人民中心的发展理念,统筹发展和安全,按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求,牢固树立安全发展底线意识红线思维,纵深推进“平安交运”建设,打造安全、舒适、便捷公共交通出行服务,全力以赴守住来之不易的平安和谐稳定发展环境,保障集团高质量发展。     

湄洲湾港秀屿港区石门澳作业区6#、9#、11#泊位陆域地基处理工程质量管理

本文结合湄洲湾港秀屿港区石门澳作业区6#、9#、11#泊位陆域地基处理工程,分析地基施工中的各项参数,以为地基处理工程质量管理提供方案.     

基于Geo-slope软件的码头陆域顺层岩质高边坡分级加固计算

针对山区河流码头陆域开挖形成高30～50 m顺层岩质边坡的加固处理问题,根据加固设计方案中格构锚索和抗滑桩的排间距,采用Geo-slope软件,在摩根斯坦-普拉斯法的基础上,建立顺层岩质高边坡加固计算模型,计算多组不同排间距不同工况下的边坡稳定安全系数,从而选定经济安全的边坡加固组合方案.结果表明,格构锚索与抗滑桩加固...