首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   896篇
  免费   20篇
公路运输   278篇
综合类   175篇
水路运输   339篇
铁路运输   88篇
综合运输   36篇
  2024年   5篇
  2023年   12篇
  2022年   22篇
  2021年   30篇
  2020年   13篇
  2019年   16篇
  2018年   10篇
  2017年   8篇
  2016年   19篇
  2015年   43篇
  2014年   65篇
  2013年   44篇
  2012年   51篇
  2011年   46篇
  2010年   61篇
  2009年   64篇
  2008年   61篇
  2007年   59篇
  2006年   70篇
  2005年   64篇
  2004年   28篇
  2003年   16篇
  2002年   17篇
  2001年   18篇
  2000年   16篇
  1999年   14篇
  1998年   10篇
  1997年   6篇
  1996年   6篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   8篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
  1973年   1篇
  1965年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有916条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
长三角地区是我国经济最为发达和活跃的地区之一.统计显示,2005年江浙沪两省一市以占全国2.2%的土地面积、10.5%的人口,完成了全国22.4%的GDP和38.2%的外贸进出口总额!2005年完成GDP40781亿元,外贸进出口额5438亿美元.  相似文献   
142.
当设计的散货船要运输散装谷物时,由于谷物的移动会影响船舶的稳性,因此散装谷物的稳性研究对设计就甚为重要。本文对散货船谷物稳性作了简要概述,并对谷物的移动体积矩计算做了分析。  相似文献   
143.
金建  边峰  杨哲  刘淑伟 《珠江水运》2023,(20):47-49
近几年的研究分析表明,陆域PHC桩基在内河码头项目中得到广泛应用。本文根据目前设计的该类项目遇到的一些设计和施工问题,进行总结分析,供后续施工设计参考。  相似文献   
144.
随着高速列车运行速度的不断提升,车顶绝缘子的气流分布也变得复杂,而气流分布与污秽沉积密切相关,且高速气流下绝缘子背风面形成重污秽区,该区域形状及面积占比直接影响绝缘子的闪络特性。为探究车顶绝缘子气流分布及背风面重污秽区域面积占比,采用欧拉双流体模型建立绝缘子积污仿真模型,计算车顶绝缘子外部流场分布,分析绝缘子表面污秽不均匀分布的成因,并且以绝缘子芯棒周向静压为基础,提出基于压力最低点和边界层分离点的背风面重污秽区面积占比计算方法,最后通过风洞试验验证此方法的有效性。研究结果表明:绝缘子周围气流速度呈现明显的分区,绝缘子后方尾流区内断面的Z向速度由“U型—W型—V型—U型”向平稳区过渡;而绝缘子前方断面的Z向速度由“U型—V型—U型”向平稳区过渡;57 m/s正向来流下绝缘子表面污秽呈不均匀分布,背风面处有类似梯形的低速积污区存在,基于压力最低点求出的重污秽区域面积占比比基于边界层分离点的对应数值略大,差值在4.43%~7.64%之间,二者结果与实验值的相对误差分别在-1.1%~-18.7%和9.5%~24.1%之间。研究结果可为优化设计车顶绝缘子结构及优化车顶装置的布局提供参考。  相似文献   
145.
本课题是针对秦皇岛港煤五期堆场进行的堆料工艺研究。秦皇岛港煤五期堆场面积为77万m^2,10条堆场,堆存容量为412万t。堆场料堆底部设计宽度为58m,较煤四期宽2m。设计料堆高度为17m,料堆标准长度为100m。  相似文献   
146.
黄昊 《船舶》2010,21(5):47-50
通过对不同船级社规范中公式的分析,给出双桨双舵船舵面积的建议,并对展弦比、舵杆直径的确定提出自己独到的见解,有助于加深读者对舵系优化设计的理解。  相似文献   
147.
金塘大浦口集装箱堆场所处地区的工程地质条件复杂,堆场使用要求高.在项目设计和实施过程中,有针对性地选取陆域形成和地基处理工法,并分区域采用多种面层结构型式,以满足堆场使用要求.针对金塘大浦口集装箱码头的设计与实施特点进行介绍、分析,供类似工程参考.  相似文献   
148.
王超  于洋  段昶 《水运工程》2016,(11):199-202
以色列阿什杜德港出运码头采用钢板桩结构。锚桩施工区域为吹填陆域,现场受吹填交叉作业影响,施工设备存在较大安全隐患;受锚桩两侧土压力不均及砂体液化影响,复沉过程中发生偏位现象。通过有效控制吹填管头、围坝囤沙、适当增大填砂范围及预留锚桩偏位等技术措施,有效解决了相关安全问题及技术难题,保证了锚桩施工进度。  相似文献   
149.
郝国立 《公路与汽运》2005,(4):99-100,106
通过对公路建设项目环境影响后评价方法———公众调查法的分析,提出了环境影响后评价公众调查法的具体实施步骤,并对公众调查法调查数据分析的方法———面积综合法进行了进一步探讨。  相似文献   
150.
第十一届(中国)北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2011)于2011年6月22日在展会举办地点北京九华国际会展中心召开新闻发布会暨展前预备会。近百家新闻媒体、用户代表和部分展商代表共200多人参加了此次会议。BICES 201 1展会已经达到预定的目标,展商数量和展出面积比上届增长25%以上,北京九华国际会展中心室内3个展馆超过7万m~2展出面积、室外全部场地超过12万m~2展出面积均被租用,BICES 2011的  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号