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91.
电力系统谐波的危害及治理 总被引:1,自引:0,他引:1
尹婧 《武汉船舶职业技术学院学报》2004,3(1):19-21
分析了高次谐波电力系统及电气设备带来的严重危害,提出了谐波管理和治理的一些措施。 相似文献
92.
93.
《1973年国际防止船舶污染海洋公约》(MARPOL公约)旨在通过防止油类和其它有害物质的污染以及将此类物质的意外排放降到最低来保护海洋环境。该公约内容见其六个附则,其中前五个附则由1973年的MAPROL公约通过,并经该公约的1978年议定书修订。这些附则涵盖了防止来自油类、散装有毒液体物质、包装形式的有害物质、船上生活污水和垃圾的污染。附则VI由后来的1997年议定书通过,其内容主要针对船舶的大气污染。 相似文献
94.
国外疏浚物的处理与利用 总被引:6,自引:1,他引:6
随着科学技术的发展和人类环保意识的增强 ,疏浚物的利用范围越来越广泛。简要介绍了一些国家和国际组织对疏浚物的研究成果和抛填技术的应用 相似文献
95.
针对我国铁道电气化的谐波问题,提出了电气化铁道的谐波治理理论计算模型,构建了一种利用混合补偿进行牵引变电所谐波综合补偿的方案,在牵引变电所技改工程中采用无源滤波器与有源滤波器装置结合,组成混合补偿器,能保持较强的滤波能力。经过实践检验证实投资较少并且效果良好。 相似文献
96.
珠江广州河段水质发黑发臭原因浅析 总被引:6,自引:0,他引:6
熊移民 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(3):131-133
近 1 3年来 ,珠江广州河段曾多次出现水质发黑发臭现象。通过对该河段水质监测结果进行分析 ,发现该河段水中溶解氧含量低 ,氨氮等有机污染物超标严重 ,是导致水质发黑发臭的主要原因 ;另外 ,该河段特殊的地理位置和特定的水文、气象条件 ,也为水质发黑发臭提供条件。造成珠江广州河段水质有机污染严重的主要原因是 :未经处理的生活污水大量排放、城市污水处理厂建设缓慢、上游农业、畜牧业造成的污染日趋严重以及工业污水对水质的影响等。为了杜绝珠江广州河段水质发黑发臭现象再次出现 ,建议 :①加快污水处理厂的建设速度 ,②加强污染源监控 ,③加强上游沿岸监控 ,净化上游水质 ,④加强防治 ,减轻农业污水污染 ,⑤清淤河道、净化水质。 相似文献
97.
从一起油污染事故剖析船舶故意违法排放 总被引:1,自引:0,他引:1
某轮靠泊东北亚某港期间,修理机舱某腐蚀漏水的海水管后,机舱舱底水很多。
鉴于港内水域有不少亮晶晶的油花,三管轮认为该港防油污染监管似并不严格,提出天黑后排出部分舱底水:轮机长默许。 相似文献
98.
京杭运河作为我国南北物资运输的水上运输通道,是名副其实的黄金水道。近10年,京杭运河枣庄段的水运业得到了迅猛的发展,船舶数量增加较快,而由港口装卸货物和船舶运输引起的污染给运河水域及环境造成较大的损害,危害着沿岸人民的身体健康,严重影响了人民的生活环境。 相似文献
99.
船舶压载水对海洋的污染及处理方法 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了船舶压载水的排放对海洋环境的污染;阐述了国内外船舶压载水的处理技术的研究进展,探讨了机械法、物理法和化学法处理压载水等几个方面各自方法的优缺点,并展望了各种方法的研究前景。 相似文献
100.
本文从人、船舶和环境三个方面分析了污染事故的成因。依据事故发生的特点提出了加强船员素质培训、老旧船的管理和重点监管、专项整治等措施,对船公司船舶船员管理和海事监管有一定的指导意义。 相似文献