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上海大众在10月初开辟第二战场,推出了波罗、帕萨特轿车配件降价的措施,抢先占据了售后市场的制高点,放手同竞争对手展开新的博弈,把简单的整车降价竞争,引入到销售链末端——售后服务的全线纵深竞争。 相似文献
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高速发展才能繁荣,但要是走岔了路,繁荣也会变成非理性的,现在的中国汽车业就有点繁荣得昏了头,所以汽车谁都能造,谁都敢造,而且怎样造的都有。5月里,上海通用突然间来了一个大动作,一夜之间完成了别克产品的全线价格调整,随后,上海通用几个老对手也相继用同样的方式表了态,而剩下那些没表态的,要么自信能凭实力抗衡,要么就极有可能为中国汽车业的回归理性做贡献了。 相似文献
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“优惠6000”、“降价1万”、“限量馈赠”……看到这样的表态,您会不会以为是出自厂家之口?但这是出自经销商之口。 相似文献
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youjin 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):244-253
华泰特拉卡最高降幅达4万元;克莱斯勒300C最低售31.7万元;Jeep指南者降2000元售价24.79万元起;06款降价08款雪铁龙凯旋14.98万元起 相似文献
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