信息台——降价

标致307最高降价近2万，施罗德总理为一汽-大众汽车有限公司新厂剪彩，北京奔驰成立新工厂，三厢夏利降至4万元以下     

车市狂掀降价潮 消费者如何应对

中国车市在经历了3年的高速增长后,汽车市场的增速今年开始放缓。产能激增、新品迭出、降价不停换来的不再是消费者蓬勃的热情,而是令厂家和经销商毫无办法的持币待购情绪。2004年5月,国内车市经历了有史以来最严重的一次降价狂潮,业界不禁惊呼为车市“黑五月”。     

韩国船厂或再降价抢单

尽管一些韩国船厂目前正面临财务问题，但韩国船厂或将再次使用掠夺性定价政策。     

降价车型

年底很多经销商为冲量继续加大优惠幅度，某些价格平稳的车型也渐入优惠行列，甚至包括上市不久的改款车型。也有少量热销车型在年底热销期出现价格小幅反弹。2008年车市将提供很多全新的车型，其同级别车型应该会有更多优惠举措。     

降价信息

广本全系车型价格下调;马自达3全系降5000元；天籁直降6．2万元；锐志最高优惠1．2万元；思域最高优惠1.63万元……[编者按]     

车价“全面失守” 惟一悬念成为哪款车不降价

农历春节刚过,就有十余款新车抢先亮相,而一汽大众、上海大众等汽车厂家更是大幅调整价格,引发车市连锁反应,也为2007年中国车市这部大戏拉开了序幕。     

“金九银十”与降价

又到一年的“金九银十”了，十一长假前后是一年中购车的一个小高峰，记得还在一两年前，但逢这一销售旺季，很多车型每每因为脱销而价格上扬，让厂家和经销商赚得盆满钵满。     

五大车企齐掀第一波降价浪潮

降价依旧是主流!继东南汽车、上海通用、一汽大众、北京现代最新官方降价之后,又一个汽车大鳄——上海大众卷入了新年降价大潮。3月15日,上海大众正式宣布启动"E计划",下调旗     

自主品牌疯狂大跃进须当心遭遇“后天”

最近有一份某咨询公司搞的调查报告,在业内也引起了些不大不小的反响。该报告在分析了国内汽车自主品牌在各方面存在的种种问题后,作出了大胆的预言:在2008年,随着合资品牌产能扩张以     

当降价成为一种预期 车市走向双赢还是两败俱伤

据国务院发展研究中心市场经济研究所王青介绍，根据上半年对车价的监控，进入6月份，各种车型的价格已经有下滑的迹象。而近期，北京现代、神龙汽车、一汽丰田等厂家纷纷调高今年的销售目标，最高增幅达30％。如此，如果消费者不配合的话，必将造成产能过剩，价格战也就不可避免。