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761.
762.
化学药剂产生微气泡用于水中兵器降阻 总被引:1,自引:0,他引:1
对国外利用微气泡降低水中兵器阻力的研究进行了介绍,提出了利用化学药剂产生微气泡降阻的途径,并进行了初步论证。 相似文献
763.
764.
通过几起典型事故案例,分析了动车组受电弓异常降下的原因,提出了检查作业程序和应急处理措施,以防止动车组因受电弓异常降下而耽误列车运行。 相似文献
765.
润滑系统的作用及结构特点 摩托车发动机工作时,各机件高速运转,摩擦力较大,机件的表面磨损很严重,同时又产生高温.因此,必须在两个相对运动的机件接触表面加机油,给予润滑,使运动件之间的阻力减少,温度降低,以延长其使用寿命.润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洁的作用. 相似文献
766.
767.
鉴于目前造船计划管理方面存在的一些问题,提出现代船舶工作分解结构,在此基础上建立造船层次网络计划。通过信息化的手段,能实现造船工程计划的实时查看和动态调整,从而达到动态管理。 相似文献
768.
路堤沉降的时间序列动态预测方法 总被引:5,自引:0,他引:5
路基沉降受许多复杂因素的影响,是一个动态的相互依存的过程。在路基填筑施工过程中,根据沉降观测数据用时间序列分析方法建立等维信息动态预测模型。随着新数据的加入,适时修改预测模型参数。工程实例研究表明:等维信息预测模型预测路墓沉降简单、快捷,一步预测误差一般在5mm以下,平均误差绝对值只有2.3mm。预测步数越大,则误差也越大。 相似文献
769.
770.
船舶机械振动源激励力的间接估算工程方法 总被引:3,自引:1,他引:2
讨论了两种间接估算激励力的方法,目的是希望在工程现场应用这些工程方法取代激励力的直接测量。对刚性安装的机器推荐采用最小二乘法,该方法是基于支撑结构的加速度导纳特性进行估算的。对弹性安装的机器,推荐采用基于隔振器阻抗特性的激励力间接估算方法。力的估算是逆问题,文中采用奇异值分解技术来处理会遇到的病态问题,从而尽量降低估算误差。对估算的准确度、估算质量评价等进行了讨论。条件数的倒数在最小二乘法响应点的选取时可作为优选的先验判据,归一化残差可作为估算质量的后验判据。实验证明了间接估算方法是确定船舶机械激励力的恰当选择,实验结果的最小二乘法相对误差为3dB。测试中的信噪比被认为在力估算过程中有重要影响,低信噪比很可能是实际测试时的首要误差来源。也可用于指导船舶振动源特性描述的研究。 相似文献