供电企业的线损管理及其节能降损

电力能源是当今世界经济社会发展应用最为广泛的能源之一,因此,促进我国国民经济的可持续发展,电力企业管理工作的开展绝不容我们疏忽。线损管理作为电力企业管理工作的重要组成部分,线损管理工作开展的好坏与否直接关系到电力企业经济效益,以及电力企业管理工作的水平,更直接影响到我国建设节能型社会顺利开展。所以,在新经济时代发展下,加强供电企业线损管理工作,有效降低电能在输送过程中的损耗,促进我国国民经济的稳固增长意义重大。     

滑动油缸外径高频淬火代替氮化，降成本、增效益

总结了减速顶滑动油缸外径采用高频淬火代替氮化的效果，并从工艺性和经济效益、生产效率等方面进行详尽阐述。     

三维CAD在减速顶设计中的开发与应用

本对三维CAD技术进行了简单介绍，同时针对减速顶设计对软件的二次发进行了讨论。相信这种新技术会得到广泛的关注。     

六维新基准让MG6“物超所值”

从上海车展的首次亮相之后，经历了半年多的翘首以盼，“新基准轿车”MG 6终于在2009年12月22日正式上市。MG 6以六维新基准为主，高品质服务为辅，带给我们“物超所值”的惊喜。     

两种舰船—飞机耦合系统的降阶建模方法

舰船的运动和甲板的变形，对着舰飞机的冲击载荷会产生影响，而该冲击载荷又会直接影响飞行甲板的变形，因此两者的运动是耦合的，需要把它们作为一耦合系统进行分析。本文对该耦合系统提出了两种降阶建模方法。该方法首先对飞行甲板进行动力缩聚，使其只包含在整个降落过程中会与飞机起落架的运动发生耦合的所有自由度，然后把降阶了的模型与飞机一起建工耦合动力学方程。运用该方法建立起来的动力学方程规模将大大减小。通过对某型号飞机及舰船计算表明，本文提出的方法是可行的。     

升降式钢梁维修车中部卷扬装置综合性能分析

本文分别从安全性、传动收率和起升工作载荷能力等几个方面对升降式钢梁维修车中部卷扬装置进行了分析计算，指出了该装置在研制过程中出现问题的症结所在，并从理论上进行了分析，最后对该装置的综合的综合性能进行了评价，指出了该装置今后改进和完善的途径。     

基坑施工对盾构隧道的影响分析

运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全.     

广州海珠线储能式现代有轨电车维保工艺探讨

文章阐述广州海珠线储能式现代有轨电车的特点及运用概况,重点探讨储能式现代有轨电车的维保工艺,对储能式现代有轨电车维保修程、车辆段检修工艺布局、维保人员配置等进行分析探讨,介绍了维保工艺实施结果。     

铝电源线在轻型商用车上的应用研究

本文从铝电源线的制造工艺、基本参数、外防护、理论计算和台架测试等方面进行分析,论证其在轻型商用车上代替铜电源线的可行性。     

大型有底钢套箱底架仿真分析及施工

对于水中承台套箱,下放安装是其重要控制要点。介绍了Midas civil在实际承台施工中的运用,用仿真模拟怀阳高速公路西江特大桥主墩承台的有底钢套箱底架结构形式,总结了钢套箱施工的拼装底架、体系转换和封底混凝土的浇筑等关键技术。