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991.
我国电气化铁路的发展对电力机车提出高效节能的要求,电力机车主变压器风机节能控制系统根据变压器工作温度和环境温度对变压器风机运行进行自动控制,从而节约机车辅助系统能源,提高电力机车运用效率。对电力机车主变压器风机节能控制系统自动记录的主变压器工作温度和风机运行状态等数据进行分析,评估节能效果。 相似文献
992.
在世界范围内正在努力减少铁路柴油机排放的形势下,Bombardier运输公司正在大力开发未来的节能技术。该公司与欧洲铁路工业协会(UNIFE)中的发动机制造厂、铁路运营公司以及铁路机车车辆制造商密切合作,使UNIFE在欧洲环保标准的进一步发展中扮演积极角色。除此之外,优化现有技术,同时开发新技术,也是Bombardier公司发展战略思想的组成部分。针对这种技术背景、立法情况以及铁路车辆产品使用寿命长达40年之久的事实,TEAXX机车平台由于采用模块化结构,不仅能够使新机车适应最新技术,而且也能够使现有机车适应最新技术。 相似文献
993.
基地在加拿大魁北克省蒙特利尔市的铁路动力技术公司(RailPower Technologies Corp.)开发出一系列专门用来帮助铁路公司达到排放要求而同时又具有高的生产率和效率的机车。这些低排放机车利用旧机车原有的支承框架,装有功率为1044~2088kW、达到美国环保局Tier3排放标准的Deutz柴油发电机组(图1)。 相似文献
994.
建筑电气设计节能初探 总被引:1,自引:0,他引:1
许红 《铁路工程造价管理》2009,24(4):54-56
阐述建筑电气设计中节约能源的思想和原理,从变压器节能、照明节能、电动机节能,以及如何减少线路上的能量损耗、提高系统的功率因数等几个方面,论述建筑电气设计中的节能原则和方法。 相似文献
995.
996.
997.
998.
现场可编程门阵列在异步电动机软起动及节能方面的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了现场可编程门阵列FPGA器件在异步电动机软起动及节能控制中的设计和实现方法,并就FPGA的特点,电子设计自动化(EDA)环境下的设计流程等问题进行了深入的讨论。仿真结果证明,该方案具有良好的软起动和节能效果。 相似文献
999.