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731.
采用概率逐步失效法评估带有初始缺陷的复合材料层合板承受轴向载荷时的可靠性.初始缺陷和强度参数为设计变量,采用一阶矩法计算单元层的失效概率.在某一单元层失效后修改层合板的刚度,然后重新分析直到结构最终破坏,得到系统的概率失效序列.系统的失效概率通过主要失效序列来评估.数值算例说明这种方法的有效性. 相似文献
732.
基于加权一阶局域法的短时交通流量预测的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析了城市短时交通流时间序列和混沌特点基础上,通过对混沌时间序列预测方法的研究,提出了一种基于加权一阶局域法的短时交通流量预测方法。该方法引进了权值,使得它比全域法具有更好的自适应能力和较高的预测精度。对实际短时交通流量进行预测,取得了令人满意结果。 相似文献
733.
734.
736.
"大宗工业用户"在现行的"两部制电价"政策范围内开展节电降损工作,存在着一些矛盾和误区。供方应当重新核定基本电费单价与调整超过核准需量值的持续时间,应当取消按平均功率因数调整电费的办法;需方应当合理调整日负荷率,采取措施提高用电全过程中的动态功率因数,普遍采用无功末端补偿技术,为采用最大需量法缴纳基本电费创造条件和使全... 相似文献
737.
随着排放法规的不断严格,柴油机NOx污染物限值越来越低,降NOx技术已成为各主机厂和发动机研发机构的研究热点。文中从机内净化和机外后处理两个角度剖析了现行降NOx研究成果,旨在为流动源污染管理机构和机动车环保行业提供技术借鉴。 相似文献
738.
739.
为分析断阶对船舶流场及阻力性能的影响,针对一条中低速船舶在断阶位置、断阶高度不同,不计自由面影响且船舶无攻角条件下,采用有限体积法和SIMPLEC算法,耦合求解Navier-Stokes方程和连续性方程。采用SSTk-ω两方程模型,压力采用标准格式;动量方程、雷诺应力封闭方程均采用二阶迎风格式。计算结果与原型船模的对比性分析显示:与原型船模相比,断阶导致船模总粘性阻力均略有增加,断阶位置下游一定范围内的船体壁面切应力以及压力系数均有所增加;断阶高度为船舶吃水的0.037 5%与0.025%相比,断阶高度小阻力增幅小;与14站处断阶相比,位于13站处的断阶方案的船模总阻力系数较大。 相似文献
740.