摩托车Ⅲ期排放及燃油蒸发标准研讨会召开

2004年8月16～17日,受国家环境保护总局科技标准司的委托,国家摩托车质量监督检验中心在西安主持召开了摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)、摩托车燃油蒸发标准研讨会。参加会议的代表有国家环境保护总局科技标准司、中国兵器装备集团科技质量部、国家摩托车     

四川汽车制造厂附件厂成功开发重型汽车新结构消声器

2005年1月1日起,国家将实施GB1459-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》强制性标准。对重型汽车而言,发动机功率大于155kW、转速为2500r/min的外噪声限值为84dB(A)。作为多年来一直为红岩、斯太尔重型汽车配套生产消声器总成的四川汽车制造厂附件厂,在积极配合重庆红岩汽车有限责任公司搞好整车降噪研究工作的同时,投入了大量的资源,开发出了新结构的重型汽车消声器。     

谈接触网设备的动态限值管理

对无备用的接触网设备技术参数作有效的控制，实行动态限值管理，即由原来的周期性维护检修或故障修运营管理方式，改变为数据化管理，若动态技术数据超限，就一定要维修，若不超标，就可不修，使接触网设备始终处于受控状态，本文着重讲述了动态限值管理的特点，基本模式以及实现的可行性。     

走自己的路有感于欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准的发布

2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准,对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放限值要求下降幅度很大。欧Ⅴ标准,主要针对柴油和汽油基本型乘用车(轿车)及轻型商用货车,要求柴油轿车的颗粒污染物排放量比目前限值将减少80%。欧     

重型车用柴油机排放标准概述

美国、日本、欧洲及我国为了严格控制车用柴油机排放有害物，均相继实施了各具特色的，排放限值不断加严的柴油机排放标准体系。     

《轻型商用车辆燃料消耗量限值》标准于2008年2月1日正式实施

我国《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性标准于2007年7月19日正式发布，2008年2月1日正式实施。适用于最大设计总质量≤3500kg的M2类和最大设计车速≥50km／h N1类采用点燃式或压燃式发动机为动力车辆，不适用压缩天然气和液化石油气及专用作业装置的车辆。     

MAN专注消防车

MAN TGL，TGA、LE2000、ME2000和SX系列为市政和公司的消防工作提供具有最广泛适用性的多种车辆。允许的车辆总重在7.5至41吨之间，相应提供的柴油发动机功率在110千瓦/150马力至735千瓦／1,000马力之间。所有柴油发动机均符合欧Ⅲ标准要求的排放限值。TGA系列可以选择257千瓦／350马力、286千瓦／390马力和316千瓦／430马力的六缸柴油发动机。这些柴油发动机目前已符合将于2006年开始执行的欧Ⅳ排放标准。     

系列燃油消耗量限值标准的出台震荡中国汽车市场

目前我国进口原油中有30％被汽车消耗，截至8月底，我国石油进口量达7600万吨，预计到年底将达到1．2～1．4亿吨，预计到2020石油需求量将达到4亿吨，而我国石油产量只有1．6～1．7亿吨左右。与此同时，到2003年年底我国汽车保有量达到2400万辆，     

如何正确对待《乘用车燃油消耗限值》标准？

这几天，在我一个多月没怎么整理过的办公桌上有三样东西让人好是研究了一阵：一叠11月9日出版的《新闻晨报》载有一文《乘用车油耗强制性国标出台，高油耗车“收骨头”》、一份从《汽车与配件》2004年1月12日第2期复印来的“我国已制订《乘用车燃料消耗量限值》标准”、一篇销量国内领先的SUV生产厂家宣传部发来的稿件《乘用车燃油消耗限值出台，对经济型SUV是挑战更是机遇》。     

政策

新商业车险 首赔精神损失，我国汽车影音行业新标准有望出台，“汽车产业结构调整细则”将出台，汽车防爆膜产品标识9月出台，2007年我国将全面实施国Ⅲ排放限值标准，保监会：保险中介不得擅自调节交强险保费……