《汽车产业振兴规财》8大目标

1．产销目标：2009年国产汽车销量要力争超过1000万辆．未来3年每年平均增长10％。 2．汽车消费环境得到明显改善：国家将出台政策，取消限制汽车购买和使用的一些不合理规定。     

加强公路绿化促进生态化建设

公路的发展,尤其是高等级公路的发展,是社会发展的产物,但随着公路迅猛发展的同时,也带来了路域范围内自然生态环境的破坏,汽车、噪声、尾气、废弃物等对环境的污染也日益加剧。沿线生态环境的保护、恢复,     

媒体论道

中国碳减排趋向“城市战场” 复旦大学城市环境管理研究中心主任戴星翼日前指出．低碳经济需要以低碳城市为载体，而中国的碳减排也将越来越以城市为主战场。     

模块化装配简化生产流程

位于捷克的现代汽车工厂是欧洲最新型的汽车生产厂，该厂采用模块化装配方法构建高效的汽车生产环境     

天津港临港港区及附近水域通航安全管理规定

第一章总则 第一条 为加强天津港临港港区及其附近水域的海上交通安全管理，改善通航环境，促进航运发展，保障船舶、设施和人命财产的安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律、法规和规章，制定本规定。     

内部解构

由2009年开始,改版后的《汽车生活》逐渐得到一些回音:有人称好有人评坏,有人不解有人惊喜。在我而言,不管评价如何,"能够依循着我们整个团队的爱好和目标前进"就是一个引人的条件。当然,每期都做到差不多虚脱,每期都争吵到面红耳赤,每期都因情绪问题引起摩擦。但是呢,在每月尾大家手执刚印刷出来的一期,虽然没广告,虽然没回响。但,我们翻呀翻,读呀读,终于有一天,我会把这本杂志带往国外让人们用一个既先进又包容的态度来评定!有时,我会记起谁人的忠告:"不要走得太前卫,当你发现前无去路后无追兵的时候,你只会感到寂寞。"嘿,寂寞!大门说是他的滚热屁眼、王非说是他的一见钟情、张陆说     

全国两会上左宗申再为行业发声

在前不久举行的全国两会上,全国政协委员、宗申产业集团董事长左宗申出席大会,并向大会提交了3份提案。在提案二中,左宗申结合现实情况,再次针对禁限摩政策引发的问题和弊端谈了自己的看法和建议,为行业发声。现行禁限摩政策引发的问题(一)受各地禁限摩影响,中国摩托车市场需求持续萎缩,自主品牌缺乏公平竞争环境,生存压力极大,行业发展举步维艰。     

论言论自由的保护及其限制

言论自由的保护对人类社会具有极其重要的意义。言论自由有助于人们增长知识和获得真理；有助于促进和保障民主政治；有助于维护和增进社会稳定；有助于个人价值的实现，但是，言论自由向来都应该是而且实际上是相对的，因此，有必要对言论自由进行合理的限制，利益衡量的方法是解决言论自由与其他社会利益冲突时最理性的解决方法，但利益衡量的方法具有一定的缺陷，在利用利益衡量的方法时又要考虑诸多因素，中国在言论自由的保护和限制方面是富有成效的，但也面临一些问题，这些问题的解决将使言论自由权这一基本人权在我国发挥出更加积极的作用。     

地铁施工方法的环境影响评价

介绍了日本地铁施工方法选择所采用的环境评价方法，并结合大孤地铁的实例对明挖法与盾构法进行了环境评价和比较。