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251.
刘江成和杨光是山东省沂南县岱庄乡某村一对“拜把子”的“干兄弟”。2001年春天,刘江成和杨光二人合伙买了一辆东风牌卡车,准备跑长途运输生意。刘江成买车投资的钱占到三分之二还要多,因而在办理汽车户主登记的时候,杨光提议户主登记为刘江成的名字,刘也欣然应允了。二人当场以口头约定的形式订立了一份“君子协议”:刘江成不参与运输,由杨光负责开车跑运输,赚了钱五五分红。第一年的运输生意很好,二人狠赚了一大笔。 相似文献
252.
253.
李君冀 《浙江交通职业技术学院学报》2003,4(2):75-77
本文从实体法角度论述了在法律责任重合情形下,民事赔偿优先原则的法律依据和理论依据,从程序法角度论述了执行程序中适合民事赔偿优先原则的必要性。本文认为,确立民事赔偿优先原则,对受害人利益的保护具有重要意义。 相似文献
254.
255.
1确定承运人必须承担赔偿责任的一般过程和其他的单一运输方式的国际公约一样 ,多式联运经营人的赔偿责任也是多式联运公约的核心问题。不过 ,在多式联运公约尚未生效 ,有关的国内法律还不完备 ,多式联运经营人的赔偿责任既无任何规章可以制约 ,就只能取决于多式联运经营人自己 相似文献
256.
分析了目前普遍存在的由于托运人责任造成铁路运输设备占用和能力损失的赔偿问题,依据法律规定,提出了修改铁路现行规章的建议,使法维护承运人的权益。 相似文献
257.
一、案情 近日,山东省沂南县人民法院运用举证责任倒置原则,依法判决摩托车驾驶人王某负事故的全部赔偿责任,赔偿受害妇女刘某医疗费等各项损失16800元,保护了受害人的合法权益。 相似文献
258.
259.
引言 自<海商法>颁布以来,海事赔偿责任限制与船舶优先权的关系问题就一直为学者所关注.海事赔偿责任限制是为了保护船东,承租人等海事债务人的利益而设立;而船舶优先权是为了保证某些特定海事债权人的利益而设立的. 相似文献
260.
在上海黄浦江航行的船舶,除了应遵守《1972年国际海上避碰规则》的有关规定外,还应遵守《上海港港章》以及上海海事局发布的航行通告。本案正是被告所属船舶在航行中违反了上海海事局发布的航行通告的通航规定,造成碰撞,故对此应负主要责任。 相似文献