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521.
编读在线     
《人车路》2002,(4):16-18
  相似文献   
522.
小舸 《中国船检》2004,(3):34-35
2003年5月,关于设立“油污损害赔偿补充基金”的国际大会在伦敦召开,通过了《1992年设立国际油污损害赔偿基金公约》的2003年议定书(以下称2003年议定书),从而为设立第三层油污损害赔偿机制建立了法律基础。至此,在《国际油污损害民事责任公约》(以下称《民事责任公约》)和《设  相似文献   
523.
524.
《水运文献信息》2005,(11):28-28
美众议院提议,到2007年单壳油船和双壳油船的责任限额将由现在的每总吨1200美元分别调至2250美元和1700美元。  相似文献   
525.
汪洋 《中国船检》2009,(7):108-110
案情回放 原告:L控股集团 被告:G货运代理 原告诉称,其于2007年3月委托被告代理出运一批货物至意大利,约定航期为3月24日.但因被告拼箱等原因致使海关查验扣押货物,导致货物迟至4月21日才出运.  相似文献   
526.
论文概述了国际油污损害赔偿基金会的由来及其组织机构,介绍了基金会的资金来源和赔偿原则,并在此基础上比较详细地论述了基金会自1979年建立以来所处理的油污损害索赔的实践,展望了基金会的发展前景。  相似文献   
527.
528.
529.
530.
原告:中国船舶燃料供应广州公司. 被告:福建畅达船务福州第二公司. 被告:厦门东明航运公司. 原告中国船舶燃料供应广州公司因与被告福建畅达船务福州第二公司(下称福建畅达公司)、厦门东明航运公司(下称厦门东明公司)发生船舶燃料供应合同费用纠纷,向广州海事法院提起诉讼.  相似文献   
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