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61.
《现代隧道技术》2018,(6):221-221
2018年11月28日至29日,第四届中国盾构工程技术学术研讨会暨复合地层盾构施工技术国际论坛会在广州举行,本届会议以“创新、安全、智能”为主题。会议由北京盾构工程协会、广州地铁集团有限公司、中国建设基础设施有限公司、中铁工程装备集团有限公司、中铁十六局集团有限公司联合主办。中国工程院院士钱七虎、周福霖、谢先启,盾构隧道资深专家王振信、鞠世健以及来自全国各地的近600名专家学者齐聚广州,就水下盾构隧道、超大直径盾构的设计与风险管控,复合地层盾构技术,盾构技术应用创新,盾构信息化,盾构智造等方面进行了交流。这次会议与论坛展示我国了复合地层盾构技术、水下隧道与大直径盾构技术的最新成果。  相似文献   
62.
2008年,是<水运工程>杂志创刊32年历史上有纪念意义的一年.在市场经济大潮中,杂志勇于创新、大胆探索,以积极姿态展示并依靠各方面力量,举办第十三届编辑委员会主任会议,推出"编委会组织条例",启动杂志优秀论文评选均获得成功,我们感到十分高兴.  相似文献   
63.
由铁道部鉴定中心和铁道部国际合作司主办的“2006年中国高速铁路隧道国际技术交流会”于11月20-21日在北京举行。国际隧道协会主要官员、中国工程院院士以及300多位国内外隧道技术专家参加了会议并进行了学术交流与研讨。铁道部副部长卢春房莅临会议并做重要讲话,铁道部总工程师何华武就中国铁路隧道修建技术的发展做了主题演讲。会议的成功举办表明我国隧道在设计和施工的经验和在关键技术上的突破受到了国际隧道界的关注。显示了日益重要的地位。  相似文献   
64.
2007年8月18日,大金龙年度品牌传播暨新产品上市活动--"发现之旅"在北京隆重启动.中国工程院院士、著名汽车专家郭孔辉、中国道路运输协会会长姚明德、国家环保局机动车污控中心主任倪红、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪、中国客车标准化委员会秘书长王金铭、中国道路运输协会副秘书长常庆宪,中机中心技术部部长李宏光等行业领导、专家和大金龙北京、天津、河北、内蒙等地区市场的用户及大金龙高层共同出席了本次活动.启动仪式上,大金龙重金打造的高速客运王牌大作--龙威XMQ6129Y正式宣告在全国范围内量产上市.  相似文献   
65.
美国国家工程院院士、通用汽车新任全球执行副总裁Tom Stephens在沪纵谈汽车动力发展趋势——通用汽车曾宣布在乙醇燃料技术领域将与美国Coskata能源公司合作,以推动多样化清洁交通能源技术的发展。此前雪佛兰Tahoe双模混合动力车和土星Aura混合动力车的双双亮相,又展现了她在混合动力技术方面的战略成果,未来通用汽车还将坚持研发氢燃料电池车和采用E-Flex系统的电动车。  相似文献   
66.
吕航 《中国船检》2004,(1):44-47
现在世界船舶工业蓬勃发展,非常火热。2003年我国提出了建设世界第一造船大国的战略构想,中央领导同志也充分肯定了这一构想。这是多么振奋人心的大事! 在我国船界,现有十几位中国科学院院士、中国工程院院士。他们功勋卓著,业绩辉煌,为我国的船舶工业作出了杰出的贡献。院士们不仅在实践上有许多独到的建树,而且他们的有关理论和研究成果,也是我们业界人士要特别关注和学习的。本刊从今年第1期起,特推出“院士访谈”栏目,以飨读者。可以肯定的是,读了该栏目中的文章,您会大有裨益的。  相似文献   
67.
4月24日至26日,交通部专家委员会在南通召开2006年年会,研讨有关建设创新型交通行业的若干重大课题。交通部部长李盛霖出席会议并讲话。年会由交通部副部长、专家委员会主任冯正霖主持。包括沙庆林、梁应展、郑皆连、谢世楞等4位中国工程院院士在内的59名委员参加了年会。  相似文献   
68.
2006年4月23日,现代集装箱与装备集成技术研究与应用示范项目展示咨询会在外高桥二期集装箱码头召开。交通部科技司司长宋德星、中国机械工程学会副秘书长王瑞刚、上海市总工会副主席杜仁伟、中国工程院院士钟群鹏、姚福生等60多名领导、专家出席了展示咨询会。与会代表听取了项目负责人、上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆对项目开展和取得成果的综合汇报,观看了录像资料,到集装箱自动化无人堆场和中控室进行了实地考察,并对有关问题进行了了解。  相似文献   
69.
<正>2009年12月7日,天气晴朗,暖暖的阳光、飘扬的彩带、攒动的人流给初冬里的无锡空港产业园无锡锡通新厂区带来了浓浓的暖意。在刚刚落成的新厂区,无锡锡通科技集团有限公司举行了"成立二十周年、新厂落成暨院士工作站挂牌"庆典仪式。  相似文献   
70.
《隧道建设》2013,(3):214
2013年3月6日,全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在接受专访时表示,他牵头进行研究的大连至烟台海底隧道项目,今年有望将考察报告上报国务院。此前一直困扰华东和东北地区交通联络的渤海海峡,未来有望开起250 km/h的动车组。通车后,山东与东三省的通行时间将从以前的10 h以上提速到30 min。  相似文献   
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