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101.
从海损事例的分析中,进一步说明驾驶员应该熟练掌握瞭望条款的有关内容,才能保证船舶的航行安全。  相似文献   
102.
张弋 《航海》2013,(4):18-20
○引言有关船舶的绕航行为,一直是海商法中一个比较敏感的问题,也产生了许多错误和混淆,因此,得到了航运和司法界有关人士的重视。普通法下,承运人一旦绕航就会被视为货物的保险人而承担严重的法律责任;1924年的海牙规则,在其第4  相似文献   
103.
《驾驶园》2015,(3):62-63
<正>一、车险保费是怎样计算的以太平洋保险公司的车险为例,影响保费浮动的大致有"从售""从人""从车""从用""从区域"这五方面。从售车险的销售渠道,可分为营销、专业代理、兼业代理、直销、电话销售和网上销售。由于保险公司在这些销售方式上所投入的成本高低不同,所以投保人通过不同渠道购买车险时,所获得的优惠也不同。通过电话、网上投保,获得的优惠最高,大约在20%;直销次之,为10%;其余方式则无优惠。  相似文献   
104.
概要的阐述了FIDIC条款的产生背景以及FIDIC条款中所蕴含的突出特点及其在我国的工程项目运用过程中可能存在的问题,最后对FIDIC条款在我国的使用前景进行了展望。  相似文献   
105.
<正>雅宝公司(Albemarle Corporation)近日宣布,公司依据2014年7月15日达成的收购协议条款,完成了对洛克伍德控股公司(Rockwood Holdings,Inc.)的收购。雅宝公司作为特种化学品公司,在全球终端市场享有领先地位。雅宝公司总裁兼首席执行官Luke Kissam表示:"雅宝公司欢迎新员工,并将携手共同创造一家最佳的特种化学品公司。我们整合后的世界级团队、扩大的客户群  相似文献   
106.
对公路企业在当前市场中,为求得施工任务而低价中标后,从工程安排、资金使用、生产环境、发展方向几个方面的管理行为进行了探讨。  相似文献   
107.
浅析互通式立交设计中的几个问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘新强 《湖南交通科技》2004,30(1):20-21,42
通过讨论互通式立交在设计阶段应注意的一些问题,提出了现行的《公路路线设计规范》(JTJ011-94)中有关互通式立交设计技术条款的几点看法。  相似文献   
108.
根据我国法律,在提单作为运输合同的证明和运输合同本身两种不同情况下,提单记载的效力有所不同。提单记载对于善意第三人具有文义性,当提单记载与货物实际状况不同时,承运人不得以相反证据抗辩善意第三人依提单记载所提出的索赔。对于集装箱货物,若承运人对于托运人装箱的集装箱货物内容"无法核对",其在提单上对此作出保留的条款一般应有效,但对"无法核对"的情况应适用客观标准做限制性解释,以督促承运人谨慎接收货物和签发提单。  相似文献   
109.
李媛媛 《中国水运》2006,4(12):161-162
本案的案由是货物在运输过程中发生损坏,货主与船东之间就损害赔偿问题发生纠纷.主要争议为海牙规则是否适用于本案以及赔偿责任限额应为多少.产生争议的根源就是提单法律适用问题.本文拟从案例入手就提单首要条款和提单法律适用条款的关系进行分析总结.  相似文献   
110.
1997年12月修改颁布的<中华人民共和国水路运输管理条例>(以下简称<条例>)加大了对违法经营行为的处罚力度,这对维护水运市场的正常秩序起到了重要的作用.本人认为,新<条例>对海船、大船能产生有力的震慑作用,但对内河运输船舶,却难以收到应有的效果,主要原因有:  相似文献   
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