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221.
FIDIC条款产生于市场经济发达的西方世界,与中国的情况有很大不同。因此,在京津塘高速公路工程监理的整个实践中,我们一直在努力探索如何严格执行FIDIC条款和建立有中国特色的工程监理制度的具体方法。我们体会到,国际惯例的FIDIC条款与我国国情和传统观念及模式的碰撞或矛盾,往往反映在日常工作中的一些关系上,其中比较主要的包 相似文献
222.
223.
在国际贸易中,信用证的作用越来越大,但交易当事人为了保护自己的利益在信用证中加设一些对自己有利的条款,导致信用证软条款大量出现。本文就信用证软条款的含义、类型等进行了分析,并提出完善的措施。 相似文献
224.
不合理的行政干预、地方保护、行业垄断等使施工企业索赔和签证难度大增.该文总结了如何利用现有的法律法规、规范、标准合同等据礼力争,提高索赔和签证的成功率. 相似文献
225.
《1972年国际海上避碰规则》准许在必要时背离避碰规则的规定来避免紧迫危险。通过对避碰规则条款归类、分析,可以被背离的避碰规则条款必须是强制性的、不附例外条件的、针对性的具体避碰规定。具体而言,只有狭水道条款中的右行规则和对遇局面中的右转规则才存在背离的可能。 相似文献
226.
陈拴发 《西安公路交通大学学报》1997,17(4):60-66
探讨了佛开高速公路实施FIDIC条款进行项目管理在计量支付管理方面的经验,并通过实践证明,该程序适合中国国情,能使监理工程师有力地控制质量,进度,费用三大目标。 相似文献
227.
228.
<反不正当竞争法>是我国第一部专门调整市场竞争行为的法律,它的制定与实施为我国建立统一、公正的市场竞争秩序提供了法律基础.但其缺乏真正意义上的一般条款使其具有严重的滞后性,对于新产生的不正当竞争行为不能起到约束作用.本文在分析<反不正当竞争法>第2条不够成一般条款的基础上提出完善<反不正当竞争法>一般条款的几点建议. 相似文献
229.
港口经营人的法律地位主要有三种观点:代理人说、雇佣人说和独立合同人说。本文对三种观点分别进行分析并得出自己的结论。鉴于喜马拉雅条款对港口经营人权利义务的重要影响,本文对该条款一并进行了分析探讨。 相似文献
230.