托运人在危险货物海上运输中的责任

本文论述的是在船舶和货物受损的情况下当事人各方应负的责任，并对近年来英国是如何在研究责任方面取得突破进而达成三项规定作了详尽的分析。本文中“危险”—词的含义具有不确定性，这取决于合同双方的明确选择，比如是采用提单还是租约，依据的是海牙规则还是维斯比规则．若合同中没有类似的明文规定，将根据普通法强制其承担危险货物在海上运输中的责任。     

把该负的责任负起来

<正>2009年国内全部商用车销售完成331.35万辆,同比增加28.39%。其中柴油汽车完成263.35万辆,同比增加28.00%。柴油汽车占了全部商用车的81.29%。国家信息中心预测今年商用车的增长率与GDP增长率最     

媒体之音

<正>《大连海事大学学报》(社会科学版)2009.6中国海洋污染刑事责任追究的立法完善海洋环境污染犯罪是一种不同于传统犯罪的新型犯罪,在惩治海洋污染犯罪时,不能仅仅考虑人身和财产即时明确的损害后果,更应该认识到其所带来     

船舶交通管理责任风险与对策

伴随着海事法制建设的完善和执法责任制的不新推进，如何认识和规避海事行政执法责任风险。提高海事执法责任风险防范意识，已成为新形势下海事部门及其工作人员在履行职责过程中必须认真研究和解决的重要课题。     

案例解析

前不久遇到几个案例,觉得与人们日常生活工作关系密切。因此,现就案例实情进行解析,以便让更多的读者从中得到一定的借鉴。一、货车超载侧翻,货主是否有责张某是一名个体运输司机。上月张某从黑龙江向辽宁运完货后,经配货站联系,为当地蔬菜专业户周某输     

把握特点 深化国有造船企业经济责任审计

目前对国企领导人员进行经济责任审计作为一项制度已在全国普遍执行。分析、归纳了经济责任审计作为一种特殊的审计活动所具有的自身的、区别于其他各类审计的一些显著特点,把握这些特点,有利于高质量地完成国有造船企业的经济责任审计工作。     

有关铁路交通事故人身损害赔偿案件

近年来．诉至法院的铁路交道事故人身损害赔偿案件逐年上升。目前．对铁路交通事故损害赔偿问题作出规定的法律．有《民法通则》、《铁路法》由于人们对《民法通则》与《铁路法》规定的铁路人身损害赔偿归责原则的性质认识不一．导致铁路交通事故人身损害赔偿纠纷侵权责任的确定难度加大，如何确认铁路交通事故中受言人伤亡的原因是否是受害人自身原因造成的已成为审理铁路交通事故人身损害赔偿案件的重点和难点．如何正确适用法律处理铁路交通人身损害赔偿案件已成为影响受言人合法权益的重大问题。[编者按]     

我国海事赔偿责任限制制度的完善

阐述海事赔偿责任限制制度是《海商法》的一项特殊损害赔偿制度,国际上共制定了三个国际公约。我国移植了1976年海事赔偿责任限制公约的主要规定,但是随着经济的发展,其中某些规定已不能适应客观情况变化的需要。文章总结存在的问题,提出修改意见。     

践行责任 力争楷模：《2013中国汽车行业企业社会责任报告》发布

随着中国汽车产业的快速发展，在政府和相关组织的支持与推动下，近年来我国汽车行业在企业社会责任方面不断倾注力量，在工作深度与效果上获得长足进步。2013年7月26日，由中国汽车文化促进会牵头组建的包括国务院发展研究中心、中国纺织工业联合会社会责任办公室、中国公益研究院、中国社会责任研究院和日本汽车工业协会北京代表处等国内外企业社会责任领域顶尖学术单位的专家团队，共同编制的《2013中国汽车行业企业社会责任报告》在北京国家会议中心正式发布。     

民事诉讼中证明责任分配及法律效果

在民事诉讼中,当事人主张应当指的是某一特定的民事法律关系。特定法律关系相对应的实体规范所隐合的要件事实是证明责任分配的依据。