中小型水厂微污染水源改进工艺提高水质措施的研究

自贡市城区的几个主要水厂都是采用传统常规处理工艺的老水厂,工艺构筑物本身也存在不同程度的设计施工缺陷,水源均为水库水,受农业面源污染、水库内及周边一些养殖、工业污染,水源属低温低浊度微污染性质,随季度变化污染程度不同。老水厂微污染水源经过改进工艺、加强管理等措施,可以少量的投入达到既降低运行成本又提高出厂水水质的目标。     

火花塞保养及使用中的禁忌

忌长期不清洁积炭火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭。忌长期使用火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用,将不利     

盐雾对胶州湾隧道沥青路面性能影响的研究

为研究盐雾环境是否对胶州湾隧道沥青路面存在明显的腐蚀作用,依托青岛胶州湾隧道工程路面结构及施工质量控制研究课题,研究了盐雾环境对沥青混合料性能的影响。试验结果表明,与水泥混凝土不同,盐雾环境对沥青混合料没有明显的不利影响。     

氯盐融雪剂腐蚀桥梁构件的机理分析及防治对策

通过对氯盐融雪剂腐蚀石家庄-安阳高速桥梁混凝土构件的病害调查,系统分析了氯盐中C1-腐蚀混凝土和钢筋的机理,详细阐述了氯盐融雪剂对桥梁混凝土构件的危害,同时提出了实践中有针对性和可操作性的具体防治措施和对策,为保护桥梁构件,延长桥梁使用寿命有着积极而重要的意义.     

日本浜名大桥抗震加固施工

日本浜名大桥建成于1976年,是一座主跨240 m的5跨连续有铰PC刚构箱梁桥.在调查中发现跨中铰损伤导致梁体出现下挠,且上部结构和桥墩不满足现行规范抗震要求.为提高其抗震性能及行驶性能,针对其病害特点采取跨中主梁固结、在箱梁腹板上粘贴碳纤维布的措施进行抗震加固,并进行耐久性调查以帮助制定今后的防治措施.     

水泥混凝土道面“黑斑”的产生及防治

针对混凝土道面所处环境、结构类型和使用特点，分析了氯盐在混凝土中存在的方式、氯离子来源及对混凝土道面所产生的危害，如黑色斑块现象，导致道面使用性能的下降。根据危害所产生的原因．提出了相应的防治措施。     

矿物掺合料对除冰盐环境下混凝土氯离子扩散中劣化效应系数的影响

采用化学分析方法,测定了高强混凝土(HSC)和高性能混凝土(HPC)在3种氯盐环境中的自由氯离子分布规律。根据F ick第二扩散定律和相关公式计算了混凝土中氯离子扩散的劣化效应系数(K)。结果表明:在除冰盐环境下,不掺掺合料的HSC存在劣化现象;掺加粉煤灰(FA)的HPC不存在劣化现象;掺加硅灰(SF)能减小混凝土的劣化程度,掺量为5%时效果最佳;双掺硅灰和粉煤灰(SF FA)的HPC不存在劣化现象。     

浅谈融雪剂和盐对除雪效果及道路影响

就原太高速公路近几年除雪所用融雪材料对融雪效果和道路影响进行了分析，仅供广大养护技术人员参考。     

都是积炭惹的祸

发动机积炭是一种很常见的物质,车主及修理人员因司空见惯大多不会特别重视。可是进入冬季以来,笔者接修几辆车后却发现消除积炭的必要性。首先是一辆日产风度A33(2．0L),行驶里程35000km。故障现象为早晨冷车难启动,多次启动后怠速游车且转速有时较高(2000r/min)；热车后怠速进D挡,有时发动机抖动较严重。接车后用CONSUT-Ⅱ调故障码,显示为没有故障的读数据流,TAW、THA、WAF、转速、喷油脉宽、点火提前角等数据,都在正常值(此处说正常值是经验值,维修手册上的范