2011年12月份全国主要货车品牌产销情况

康宁公司日前宣布，康宁已与多家行业领先的重型柴油机、卡车、建筑和农业设备制造商签订了新的长期供应协议。康宁是高级蜂窝式陶瓷载体和柴油颗粒捕集器的全球领先供应商，面向全球主要的汽油和柴油机厂商。这些长期协议将通过使康宁公司储备足够的满足客户当前及未来需求的柴油部件产能，确保康宁向客户提供可靠的供货。     

国内领先的上海超级电容器电车

上海奥威公司开发的的超级电容器已处于国内领先地位,达到国际水平。经过多年努力,上海开发的超级电容器电车已在11路线路（17辆）商业化示范运营,并将在26路全线运营。在世博会期间,将有100辆超级电容器电车在公交线路上运营。     

铁路变配电所动态无功补偿

研究目的:本文对动态无功补偿进行研究,以解决在变配电所中静态补偿经常造成过补偿或欠补偿的问题,同时降低铁路供电线路的损耗,保证铁路供电系统的稳定性.研究结果:动态无功补偿装置根据用电负荷的极性及运行过程中需要补偿的容量,可对并联电容器组等设备进行单独控制或者综合控制,实现变电所电压、无功的综合自动调整,从而实现提高供电电能质量、变电所无功就地平衡的目标.     

CBGM型高可靠气密封铁路轨道补偿电容器的研制

介绍了CBGM型铁路轨道补偿电容器的研制过程、结构、性能特点、技术指标、安装环境条件等。通过一系列对比试验充分证明CBGM型高可靠气密封铁路轨道补偿电容器优于CBG型铁路轨道补偿电容器。     

材料技术令汽车越来越轻

在环保日益受到重视的今天,各种节省能源的新技术如电动混合燃油汽车和燃料电池汽车的研究开发都受到了各大汽车制造商的青睐.但是另一方面,利用铝或其他轻质金属来减轻汽车重量同样可达到节省燃料的目的.人们把这种技术叫做汽车"快速减肥术".目前各种轻型材料如铝合金、高强度钢、合成塑料、镁、钛和陶瓷在汽车中的应用越来越广泛.     

降低柴油机微粒排放的陶瓷后处理技术的研究

简述降低柴油机微粒排放的陶瓷后处理技术的沿革及其未来的发展趋势。     

新型管材—陶瓷内衬钢管

介绍了一种用自蔓延高温合成（ＳＨＳ）－离心法制备的新型管材－陶瓷内衬钢管的技术性能,特点,结构及应用。     

新型电动车的研制

近年来,由于受市政工程建设的影响,电车事业的发展受到了严重的冲击.在这种背景下,我们从1998年起,先后研制开发出了带辅助电源的无轨电车以及"绿色环保电动巴士",为电车事业的发展开辟了一条新路.     

柴油机燃烧室不同隔热方案的对比试验研究

给出了发动机燃烧室不同隔热方案的试验结果,以及实测和计算的燃烧室主要部件的温度场和热流量,判明了各部件的隔热作用和热负荷情况.