《燃油公约》刍议

2001年3月,国际海事组织(IMO)船舶燃油污染损害责任与赔偿外交大会在伦敦召开,会议通过了<燃油污染损害责任国际公约>(以下简称<燃油公约>),作出了关于责任限制、促进技术合作和对采取措施防止及减少油污损害者提供保护等三项大会决议.该公约将与<1969年责任公约>和<71基金公约>、<76海事赔偿责任限制公约>、<1996年有毒有害物质损害责任和赔偿公约>等构成一个较为完善的船舶油污染损害民事责任与赔偿的国际法律制度体系.     

基于Arnold变换和块匹配的灰度水印嵌入算法

提出了一种Arno1d变换和DCT相结合的灰度水印嵌入算法.该算法以灰度图象作为水印,用Arnold变换对灰度图象进行预处理;对作为承载信息的原始图象做分块离散余弦变换.在此基础上,利用DCT系数之间的关系,以块匹配的方式嵌入到承载图象中.该算法实现的水印图象透明性好,并具有一定的鲁棒性.     

沥青路面的水损害及其预防

本文针对目前我国高等级公路沥青路面水损害现象，从理论和实践角度出发分析了预防沥青路面水损害的方法。     

使用电控系统汽车7注意

现代汽车上由于采用了较多的电子元器件和集成电路,并且越来越多地使用了微型计算机系统.这些电子产品对使用环境的要求比较苛刻,尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格,对使用环境中电磁场的干扰比较敏感,使用中如不注意这些问题,则会造成某些电子元器件的人为损坏,甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏.     

海洋环境损害的司法救济

在整个环境保护法律体系中,一个重要的内容就是对由环境污染造成的损害进行法律上的救济.应本着"有权利就有保护,有损害必有救济"的民事原则,严格按照一定的程序,合法、合理、充分地予以救济.     

集装箱货物汗湿的防止与处理

集装箱货物汗湿是集装箱货物发生残损的主要原因之一。货物汗湿不仅影响货物的包装、外观，而且有时还损害货物的质量，使货物丧失使用价值。因此，我们在做好集装箱货物积载工作的同时，还要做好集装箱货物汗湿的防止工作，掌握汗湿货物的处理方法。     

高速公路路面水损害的防治

从高速公路路面水损害的表面现象出发，分析其产生的机理，针对其破坏的机理提出如何防治，以减少路面水损害的发生。     

高速公路路面损害与维修方法的探讨

以沈阳-四平高速公路维修工程为例，根据大量的实测数据，分析了高速公路沥青路面破坏的原因及维修工程中应该注意的实际问题。