浅谈沥青路面水损害机理及防治对策研究

从沥青路面水损害的产生机理出发,从设计、施工、管理不同角度分析了水损害产生的原因.在此基础上,阐述综合治理的思想,并从各个环节提出了防治沥青路面水损害的对策.     

论环境污染侵权民事责任之构成及环境污染损害之救济

环境污染侵权是一种特殊的侵权，由于环境污染具有复合性、潜伏性、间接性、滞后性等特征，环境污染侵权民事责任的构成也就有其不同于传统民事责任构成的特殊性。本文以公平原则为依托，对环境污染侵权民事责任的行为的违法性、推定因果关系以及举证责任分配等进行了比较全面的分析。最后，本文对环境污染损害的救济进行了探讨，认为要区分情况，分别由有关责任人承担救济义务；救济途径要拓宽，多渠道保障受害者的权益。     

基于二维条码的数字水印系统开发

本文提出了一种基于PDF417二维条码的数字水印系统设计方案。由于二维条码采用纠错能力极强、译码可靠性高的RS差错编码技术，从而提高了数字水印的鲁棒性，嵌入算法选择改进的LSB(Least Significant Bit)空间域算法。     

大广高速公路某桥面水损坏应急处治方案的探讨

文章以大广高速桥面铺装水损害治理为切入点,结合现场破损调查,进行取芯对芯样进行分层切割后抽提筛分、密度检测等,分析病害成因,提出针对性处治措施和相应的施工要点,为相关工程提供借鉴。     

无证侵权损害赔偿问题研究

<正>我国海域属国家所有,个人或者单位可向行政主管部门申请使用海域,经人民政府依法批准造册后,向海域使用申请人颁发海域使用权证书。依法登记的海域使用权受法律保护,任何个人或者单位不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让海域。无证养殖行为违反了法律的禁止性规定,属违法行为。养殖人在无证养殖过程中因他人侵权行为而受到财产损害要求侵权人赔偿的,法院应具体审查养殖人的损失,依法保护各方当事人的合法权益。     

浅谈伊嘉公路五汤段沥青路面设计

结合伊嘉公路五汤段沥青路面施工,介绍了配合比设计过程中就地取材、因材施用的设计思路。     

关于建立我国船舶油污损害赔偿机制问题研究

船舶一旦发生溢油事故,往往给受害人带来巨额的经济损失。为了减少该损失,世界上几乎所有的石油进出口大国都建立了船舶油污损害赔偿机制。然而我国目前并没有专门的油污损害赔偿立法,种种弊端突显。因此,我国亟待建立适合我国国情的油污损害赔偿机制,借鉴国际上的成熟经验,逐步与国际接轨。     

沥青路面水损坏及处理措施

水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一．它不仅破坏了路面的完整性，还直接影响到路面的使用性能，降低路面的使用寿命。因此，对水损害进行深入的分析具有重要意义。     

媒体之音

<正>《大连海事大学学报》(社会科学版)2009.6中国海洋污染刑事责任追究的立法完善海洋环境污染犯罪是一种不同于传统犯罪的新型犯罪,在惩治海洋污染犯罪时,不能仅仅考虑人身和财产即时明确的损害后果,更应该认识到其所带来     

一切和汽车相关的问题，欢迎来信

编辑您好，由于工作关系我的车经常跑长途，往返于江苏和上海之间。目前江苏全省都已经采用了乙醇汽油。而上海则还在使用无铅汽油。由于经常会在高速公路上的加油站补充汽油，我比较担心这两种油混加是否会对车辆造成损害。如果真的有损害，那么怎样才能将其减少到最小？