全文获取类型
收费全文 | 788篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 254篇 |
综合类 | 279篇 |
水路运输 | 212篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有792条查询结果,搜索用时 851 毫秒
401.
德国将不同类型的环境损害行为与不同的救济方式相对应,适用不同的法律规定,实行不同的归责原则,形成了比较完备的救济制度。而我国目前对环境损害行为并无分类,适用《侵权责任法》和有关环境保护的法律规定,实行无过错责任原则和举证责任倒置等制度,这种笼统的法律适用对部分行为人并不公平。通过借鉴德国的制度并结合我国法律实践,可将环境损害行为类型化为生活性环境污染损害、生产经营性环境污染损害和具有社会公益性质的行为所造成的环境污染损害,不同类型的环境损害行为在法律适用、归责原则,举证责任方面有所区别。 相似文献
402.
《筑路机械与施工机械化》2014,(1):44
在我国大规模建设高速公路的同时,部分高速公路的沥青路面在通车后不久就出现了早期损坏,尤其是重载和恶劣气候的双重作用,加剧了高温车辙变形和水损害。为了有效减缓沥青路面早期病害的发生,研究人员通过研究发现,使用高模量沥青混凝土可以明显改善沥青路面的使用性能,并延长使用寿命。在国外,高模量沥青混凝土已得到了广泛的使用。其原理是通过提高沥青混凝土的模量,减少在车辆荷载作用下沥青混凝土产生的变形,提高路面抗高温变形能力,改善路面的疲劳性能,延长路面的使用寿命。目前,国际上主要通过降低沥青混凝土中沥青标掺加复合聚合物高模量沥青混凝土技术性能研究高模量沥青混凝土在国内外的应用 相似文献
403.
404.
405.
郭基前 《交通世界(建养机械)》2014,(29):122-123
近年来,随着我国社会经济的持续高速发展,国民经济的不断发展必然带动交通运输行业的长足发展。随着交通量不断加大和重载车辆不断增多,一些沥青路面在正式开放交通后不久就出现了车辙、裂缝、坑槽等不同程度的早期损害,这不仅影响了行车的安全性和舒适性,同时也将造成巨大的经济损失。本文阐述了公路预防性养护的应用意义及其相关技术,并对相关技术进行了简要介绍。 相似文献
406.
彭健 《交通世界(建养机械)》2013,(8):186-187
近年来,随着国家在基础实施建设投入上力度的不断加大,一条条光亮整洁的沥青路开始建成并投入使用,为国家经济建设发挥了突出的奉献。然而,在道路运营使用的过程中,难免会出现沥青混凝土路面的病害状况,包括裂缝、车辙、路面松散、路面水损害、坑槽等,如不进行及时的整改,必将造成重大的安全隐患。本文正是基于此,分析沥青路面的常见病害及其原因,并提出施工质量控制的具体措施。 相似文献
407.
408.
高峰 《交通世界(建养机械)》2013,(6):164-165
随着社会的发展,人们对行车安全和舒适便捷的需求越来越强烈,人们对公路的要求在逐步提高,高速公路正向着高品质和高服务的方向发展。与此同时,高速公路建成后随着时间的推移和环境、雨水、气候、载荷等的作用,出现了很多病害,给车辆的通行安全性和舒适性带来了很多负面影响。 相似文献
409.
410.