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611.
ABB公司的可变几何涡轮增压器   总被引:2,自引:0,他引:2  
段金栋 《车用发动机》1998,(4):22-23,43
介绍了ABB公司最新推出的TPS系列可变几何涡轮增压器采用的可变喷嘴环技术和0间隙设计技术等;采用最优的材料组合,提高增压器的可靠性。经试验验证,该系列增压器可以降低柴油机油耗,改善排放。  相似文献   
612.
一种适合于汽车性能测试的加速度传感器   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐毓娴  赵长德 《汽车工程》1999,21(5):314-317
本文介绍微型集成加顺的原理,结构,伺服电路组成和基本性能,说明了它的典型应用,特别指出它在汽车性能测试中的广阔应用前景。  相似文献   
613.
天然气发动机燃料特征与功率恢复   总被引:6,自引:1,他引:6  
介绍了在英国Rover汽车公司K-16轿车发动机上进行的一项研究结果。  相似文献   
614.
汽车底盘的技术状况是决定汽车燃烧经济性的一个重要因素,在底盘测功机上,采用变速宏观调整模拟惯性质量与电控微调模式负荷相结合的方法,等效模式汽车路试滑行性能检测,从而大大提高台试检测的精度和操作性。  相似文献   
615.
邓伟 《专用汽车》1999,(4):38-41
清障车作业辅具是清障车进行清障和救援作业时必不可少的器具,对提高清障和救援效率有极为重要的意义。本文对清障车的各类作业辅具的结构、性能及使用要求作了较为详细的介绍,提出了清障车配置辅具的基本原则。  相似文献   
616.
净化消声器压力损失计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文综合运用流体力学、热力学及化学有关理论,对柴油机用的净化消声器的压力损失算法进行推导及试验验证,为在净化消声器设计阶段预测净化消声器对发动机性能的影响提供了可用的手段。  相似文献   
617.
天然气发动机燃烧特征与功率恢复   总被引:16,自引:1,他引:16  
介绍了在美国Rover汽车公司K-16轿车发动机上进行的一项研究结果。首先分析了天然气发动机功率降低的3个原因,并从理论上计算了由于充气量下降造成的理论功率损失为12.1%,还介绍了针对功率降低所作的燃烧试验分析,指出天然气发动机的燃烧特点以及改进途径,并在试验台上得出了超过汽油机的有效热效率,功率恢复达89.45%的结果。  相似文献   
618.
619.
钢桥面铺装SMA混合料的设计与性能   总被引:5,自引:1,他引:5  
曾勇  陈仕周 《公路》1999,(6):30-33
叙述了广东汕头Que石大桥钢桥面铺装的结构选择、铺装混合料设计及性能,提出依据铺装各层的不同使用功能,区别对待,各有侧重,介绍了SMA事料满足性能要求的设计方法。  相似文献   
620.
负荷拖车是用来测试车辆动态牵引性能的现代车辆测试设备,测功系统在试验过程中为之提供可调节负载,对拖车性能起着决定性的作用。文章在简述负荷拖车结构及工作原理的基础上,介绍了拖车的新型测功系统——液粘测功机的结构、工作原理及特性,并分析了测功系统的恒转矩控制、输出稳定转矩的响应情况,及其对改善负荷拖车试验性能的贡献。  相似文献   
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