全文获取类型
收费全文 | 748篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 95篇 |
综合类 | 36篇 |
水路运输 | 576篇 |
铁路运输 | 36篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有749条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
本文介绍了陶瓷隔热发动机的发展,并对其缸内换热,缸内燃烧过程的变化以及提高热效率的可能性进行了评述,提出了该领域今后研究的方向。 相似文献
62.
63.
64.
65.
以汽车发动机铝合金活塞为研究对象,建立等离子喷涂涂层隔热性能分析仿真模型,综合分析粘接层材料及孔隙率对涂层隔热性能的影响,并对涂层样块进行隔热性能试验。结果表明:隔热涂层的存在使活塞金属基体的温度显著降低,其中ZrO2隔热层+NiCrAlY粘接层的组合隔热性能最好,且随着粘接层孔隙率的增加,涂层隔热性能提升,但孔隙率过大会导致涂层与基体的机械结合强度降低,综合考虑隔热性能与结合强度结果,涂层粘接层的最佳材料为NiCrAlY、最佳孔隙率为10%,喷涂上述隔热涂层后,在实际工况条件下活塞的等效热应力值满足产品设计要求。 相似文献
66.
67.
舱内爆炸冲击载荷特性实验研究 总被引:19,自引:0,他引:19
为探讨舱室抗爆结构设计,采用典型舱室结构进行了舱内爆炸模型实验,研究了舱内爆炸下的冲击载荷及其作用过程,分析了舱内爆炸载荷的强度及舱内爆炸载荷作用下舱室板架结构的失效模式.结果表明:舱内爆炸载荷与敞开环境下的爆炸载荷有较大区别,由于舰艇结构的影响,舱内爆炸下,舱室板架结构承受的冲击载荷除壁面反射冲击波外,在舱室角隅部位还有强度远大于壁面反射冲击波的汇聚冲击波,以及这些冲击波的多次反复作用;舱内爆炸下舱室板架中部结构所承受的初始冲击载荷强度与敞开环境爆炸下壁面反射冲击载荷强度相当,而角隅部位舱内爆炸载荷的强度远大于敞开环境爆炸下壁面反射冲击载荷;舱内爆炸下舱室板架结构的主要失效模式是沿角隅部位发生撕裂失效并发生大挠度外翻变形. 相似文献
68.
利用舰船火灾区域模拟及烟气组分浓度的计算方法,研究舰船舱室火灾发生时舱室内的有害烟气成分随时间的变化情况。得出舱室内的有害烟气成分分布图,可供舰船消防设计和舰船消防管理参考。 相似文献
69.
3.6.2 舱室防噪声设计 3.6.2.1 概述 舱室防噪声设计应充分考虑噪声源的特点,对于噪声控制要求较高的舱室,尚需作必要的噪声计算;并在此基础上,合理运用各种防噪声材料及合适的结构,从而经济有效地达到噪声控制的目的. 相似文献
70.
介绍长江口新一代车客渡船的设计特点,包括:节能效果显著的非对称双尾鳍船型;富有个性的新颖船舶外观造型;以及既经济实用又能体现时代气息的舱室装潢设计。 相似文献