此车为何需要多次加水？

一辆东风载货车，装备EQ6100型发动机。该车在冷车加满水后，发动机刚运行3～5min就出现“开锅”现象，查看水箱液面下降了许多，但补充加水后运行几分钟故障又会出现。经检查，发现是由于节温器阀门关闭过严所致。     

萧山区正式投产亚洲最大的阀门和流体控制系统生产基地

4.3万平方米的超大厂房，9层超高的蓝黄相隔的货架，让博雷（中国）控制系统有限公司显得气势非凡。3月2日，博雷国际公司总裁布朗，看到位于萧山经济技术开发区内的博雷（中国）控制系统有限公司，不由发出了惊叹：这真是一个超大的工厂—这将是亚洲最大的蝶阀和流体控制系统生产基地，而博雷的目标是把它做成全球最大的生产基地。     

LNG载货汽车基础知识及维修问答

<正>三、LNG汽车在使用中的常见问题(一)汽车无法正常起动主要现象:发动机燃烧时需要的燃气没有进入发动机混合器、供气压力过小、发动机电磁阀门未打开。检查及解决措施:1.检查判断供气系统有没有燃气进入发动机、或者是电磁阀门未打开,可用板手将供气系统与发动机相连的进气管接头松开1圈~2圈(见图8),此时从进气管管接头处有气体泄漏出来,就说明燃气供应管路畅通。2.检查进气压力是否满足发动机供气要求,可以检查供气系统的仪表,观看仪表上的压力是否达到供气     

船闸阀门后廊道突扩体型阻力系数研究

在局部模型上，对阀门后廊道不同的突扩方向、突扩比、突扩起点的阀门段阻力系数ξｖｎ进行了研究，并建立了适用范围较大的经验计算式。可供教学、科研及工程设计人员参考。     

大连大高阀门公司核电泵阀国产化取得重大突破

近日，大连大高阀门有限公司与中国核电工程公司签定了秦山方家山核电工程和福建福清核电一期工程核级阀门的定货合同，合同总额为6000余万元，至此，大高阀已经承接在建核电工程2.3万只核电阀门，共计2亿元的供货合同。成为国内生产核阀的最大厂家。这标志着，在国家实施的核电技术装备自主化的战略中，     

带有压力补偿模块的容积式阀位指示器

文章分析了造成容积式阀位指示器在船舶液压阀门遥控系统中应用产生误差的因素,介绍了一种新颖的带有压力补偿模块的容积式阀位指示器.这种阀位指示器可在系统工作压力高、控制管路长的工况下有效提高阀位指示器的测量精度,可广泛应用于大型船舶液压阀门遥控系统.     

船闸输水阀门开启对停泊条件影响的研究

本文研究船闸输水阀门由程序控制,按曲线方程开启,使输水流量从三角形分布变成梯形分布,由不稳定流变成较长时间的稳定流,能显著改善水流条件和停泊条件。     

闸阀门焊接变形的控制方法

1.焊接变形的原因及焊接变形的基本形式；２.焊接变形的控制措施；１）设计措施；２）工艺措施。     

二通插装阀控制技术的研究开发及其在水利水电工程中的应用

八十年代以来,最先由欧洲开发的二通插装阀控制技术(Two-Way-Cartridge Valve Cotrol Tech.DIN24342,简称CVC技术),在中国得到蓬勃的发展。CVC技术在中国冶金、机械、舰船和水利水电领域中的大规模应用程度已远远超过了欧美各国。 作为中国CVC技术的主要代表——(上海)七○四所华岳液压机电公司(Shanghai Hydronew,以下简称Hydronew)开发的TJ、TG、TJK系列CVC产品于1995年被列入国家级新产品。这类产品技术已相继在我国四川二滩、长江三峡临时船闸和黄河小浪底三大水利水电工程的液压启闭机液压系统中得到成功应用,从而成为CVC高技术与我国水利水电工程技术相结合的突出范例。