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921.
用数值方法模拟含弹性-损伤界面层的纤维/环氧复合材料在受拉、压时的破坏过程、了解到界面是材料的薄弱环节,一旦界面出现临界损伤的裂纹,则材料的承载能力将陡然下降。 相似文献
922.
1冻胀调查1·1土质在防止冻胀的措施方面,对土质的调查极其重要。进行土质调查时,在公路路线的适当间隔进行钻探,达到预想的冻深处。土质调查项目包括各层土的粒度组成、密实度、含水量及比重等内容。影响冻胀的主要因素是土质,冻胀破坏的程度大小与颗粒组成中的粉土、粘土含量 相似文献
923.
结合施工实例,从几个侧面对沥青混凝土桥面早期破坏的问题进行分析探讨,介绍一种处理办法,着重提出一些预防措施. 相似文献
924.
某水电站高边坡变形破坏模式及机制分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过大量现场调查和综合分析,对西南某水电站闸址区两岸高边坡的变形破坏类型、破坏特征、影响因素及变形破坏机制等进行了深入研究,认为该区岩体的变形破坏模式主要有滑移-拉裂型、弯曲-拉裂型及剥落、剥离或拉裂倾倒型3种,因而引起岩体产生崩滑、弯曲倾倒及剥落、剥离或拉裂倾倒破坏,在此基础上,对其可能给闸址工程安全带来的影响进行了评价。 相似文献
925.
浅析水泥混凝土路面裂缝的原因 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面板裂缝是一种极易发生的病害现象。它严重地影响着水泥混凝土路面的使用性能和使用寿命 ,增加行车的不安全因素。水泥混凝土路面破坏后 ,修复工作不但难度大、养生期长、影响交通 ,而且维修费用高。因此 ,防止水泥混凝土路面裂缝的出现有着重要的意义。 相似文献
926.
927.
汽车轴重与路面破坏的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
综合了国内我有关轴重换算的研究资料,分别以路表弯沉等效,基层底部拉应力等效,土基顶面压应变等效及主辙等效为原则,对轴载换算公式中的轴荷指数进行了计算比较,在此基础上提出了合理的轴荷指数。并借助于已建立的轴重分布模型,分析了不同的轴荷指数对路面使用年限的影响。 相似文献
928.
高等级公路沥青路面水破坏分析及防治措施 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细介绍了高等级公路沥青路面水破坏现象及其成因,结合设计和施工两方面提出预防路面水破坏的技术措施。 相似文献
929.
绿色交通与可持续发展问题 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者以公路建设为基础,简单分析了高速公路建设所带来的破坏自然环境与资源的负面影响,浅述了公路建设与可持续发展的关系,并倡导公路建设应基于可持续发展的设计概念。 相似文献
930.
玻璃纤维格栅是国内外公认的可用于减少沥青路面反射裂缝的技术措施。它具有高抗拉强度和弹性模量高的特点,其功能就是增强沥青混凝土的整体抗拉强度,改善铺装层的整体受力状态,减少永久变形,延迟疲劳破坏,防止和减少路面裂缝的产生。 相似文献