全文获取类型
收费全文 | 2865篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 849篇 |
综合类 | 749篇 |
水路运输 | 631篇 |
铁路运输 | 612篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 279篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2930条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
104.
105.
采用了改进的模糊模式识别的方法,从综合考虑电磁电器产品性能的角度出发,将动态测得的能够反映电磁电器性能的主要特性指标,作为模糊模式识别的级别变量特征值,建立了综合评估电磁电器性能的模糊模式识别模型,并运用该方法对CJ20-100A交流接触器进行了综合评估,结果合理,方法可行,有一定的参考价值。 相似文献
106.
Tam(a)o地望的考订是早期中葡关系史研究中的一个热点问题.本文对研究中影响较大的两派意见的争论过程进行了学术回顾和评析.文章指出,此一研究经历了两个阶段:纠正上川岛说之误和确定Tam(a)o屯门澳内何岛;对上川岛说提出质疑,是Tam(a)o考订研究的重要进展,将考察的目光由上川岛转向南头附近的屯门海澳,使此一研究沿着正确的思路发展;在此基础上,通过中外原始文献和地图资料的互补互证,较为妥善地解决了Tam(a)o为屯门澳内何岛的问题.最后,文章强调了正确把握学术史和准确运用原始资料对于史学创新的重要性. 相似文献
107.
108.
在开展车辆弯道滑行实验时发现,前轮转角大小对车辆系统停止运动时间有显著的影响,而目前有关车辆行驶阻力的相关研究主要集中在高速时车辆系统的空气阻力和低速时轮胎的滚动阻力,无法揭示前轮转角对弯道车辆行驶阻力的影响.针对这一问题,本文在对单轨车辆模型进行受力分析的基础上,引入轮胎转弯阻力,并进一步分析前轮转角对轮胎转弯阻力的... 相似文献
109.
对刚柔过渡区域刚性和柔性接触网的弹性不同及接触线高度不等情况进行了定性及定量分析,找出该区域弓网关系恶劣的原因,并针对原因提出改善刚柔过渡区域弓网关系的解决方案。 相似文献
110.
在实际生活中,某一交通区域道路上行驶的车辆数、车型、车速及行人的影响等客观因素是不确定的,与之相关的指标值是不确定的。对于不确定的指标值在规划方案优劣的评比中采用灰数的形式要比采用清晰值的形式更符合实际。借助传统TOPSIS法、经典灰色理论和模糊隶属度函数的基本思想建立了组合决策模型,该模型通过构造灰数意义上的决策值与论域,定义了指标集的正、负灰数理想解,进而构建了决策值相对于正、负理想解在灰数意义上的正、负隶属度函数,隶属度表明了评价指标值相对于正、负理想解的接近程度,而后用贴近度对方案的优劣进行排序。最后,以交通规划的实例验证了该模型的有效性与实用性。 相似文献