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861.
为防止船舶通过压载水转移外来生物和病原体,IMO制定《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》及相关导则。本文根据该公约和导则的相关要求及目前澳大利亚、美国等国家对压载水管理所采取的措施,制定具体的方案以解决船舶压载水带来异地海洋生物入侵这一全球性的环境危害。 相似文献
862.
863.
国际海事组织(IMO)第肋届海上安全委员会于2005年5月11~20日在伦敦召开。会议批准的通函MSC/Circ.1176中第3.1条对SOLAS公约Ⅱ-1章28.4款进行了解释。SOLAS公约Ⅱ-1章28.4款原文是这样的:“应设有措施保证在没有外来帮助的情况下能使机器从瘫船状态运转起来”。在该解释中.主要对瘫船状态的定义和瘫船启动方式.即什么是瘫船状态和如何从瘫船状态恢复机器运转进行了说明。瘫船启动的要求在SOLAS公约中多次提及.在各船级社规范中也有明确规定,但由于瘫船启动的方式多种多样.在实际应用中还存在许多误解。本文结合MSC/Circ.1176通函中统一解释对瘫船状态的定义和瘫船启动的方式进行总结。 相似文献
864.
在2002年4月举行的第84次会议上,IMO法委会考虑审议了难船沉骸清除公约修改草案文本(the revised text of a draft wreck removal convention),该草案由荷兰起草,其一直是有关该事宜临时过渡咨询磋商方面的领导国家. 相似文献
865.
866.
联合国环境与发展会议于1992年6月3日至14日在里约热内卢召开,重申了1972年6月16日在斯德哥尔摩通过的联合国人类环境会议的宣言《里约环境与发展宣言》(Rio Declaration),又称《地球宪章》(Earth Charter),以之为基础谋求保护环境。 相似文献
868.
869.
870.