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日本邮船2006年的中国到发集装箱运输量(除香港、华南地区外),出口为43万TEU,进口12万TEU,共计55万TEU。如果包括香港和华南地区,中国的运输量为113万TEU。今年上半年,华东、华北地区的运输量为29万TEU,华南、香港地区为28万TEU,北部地区第一次超过了南部地区。 相似文献
64.
Gary Henton 《经济导报》2007,(2):63-66
在雅典奥林匹克体育馆世界最大釉面屋顶的迷人景观背后,包含着高超的设计和施工工艺。[编者按] 相似文献
65.
66.
闵华 《中国远洋航务公告》2003,(7):68-68
在美国东部港口持续一个月,并在全球班轮业引起很大反响的“长荣事件”,在美国国际码头工人协会(ILA)与长荣海运公司的最终“协议”下,6月10日宣告结束,美国纽约新泽西港伊利莎白港区Maher码头从当天起开始恢复长荣公司集装箱班轮的装卸。 相似文献
67.
《城市轨道交通研究》2004,7(4):5-5
雅典当地时间 8月 13日晚 ,第 2 8届夏季奥运会展示了一台精彩的开幕式。而围绕开幕式的更大成功 ,则是让人们消除了对雅典市区交通的担忧。开幕式举办在市区 ,而开幕式这天有近 10万人涌向这里。这是近期雅典经受的第一次交通考验。雅典是个有 5 0 0万人口的老城市 ,拥有 2 0 相似文献
68.
希腊共和国首都雅典市(Athens)2004年成功地承办了第28届“奥林匹克运动会(Olymic Games)”。希腊政府当局、雅典奥运组委会以及国际社会对雅内奥运会期间的交通安全保障问题,都曾十分关注。 相似文献
69.
是韩国韩进集团拥有的十六家公司之一成立于1977年,韩进海运公司的前身是韩进集装箱班轮公司(HanJin Contafner Line),现在是韩国—北美航线上占有最大份额的航运公司,主要致力于集装箱运输。该公司收买了韩国海运公司(KSC)的集装箱船以后。 相似文献
70.
八十年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前在3大主干航线中(远东一北美一欧洲),尤其是远东一欧洲、远东一北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已属中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是, 相似文献