6‰下坡道延续进路电路的探讨和改进

6‰下坡道接车延续进路电路适用于进站信号机外方，制动距离内，进站方向为下坡道，平均换算坡度大于或等于6‰的电气集中车站。浙赣线、金干线有许多站的进站外方存在6‰下坡道，在电路设计、联锁试验及平时运用中，发现6504图册中有关6‰下坡道延续进路的电路存在3处缺陷，会造成信号故障。之前尚未见有人提及，现对其进行探讨和改进。以下为常见站场，见图1，上行进站信号机外方为大于6‰的长大下坡道。     

满足调车作业进退自如需求

只能进不能退的规则不适合调车作业,调车作业要求进退自如。可采用适合调车后退的进路解锁方式或对调车后退的进路进行补锁方式来解决。     

强化资源意识促进持久节能

我国能源利用效率明显低于发达国家，节能工作任重道远，节能潜力非常巨大。煤、电、油全面供应紧张的主要原因是缺乏资源节约意识。我们应以科学发展观为指针，科学合理制定节能策略，以实现经济社会的可持续发展。     

德国铁路发展微机集中联锁系统

在对铁路既有集中联锁系统进行技术改造的过程中采用现代先进技术2003年德国铁路（DBAG)共投资5.57亿欧元用于发展微机集中联锁技术，建成34套微机集中联锁系统尊投入运用。是历史上增加数量最多的一年；这样，在德国铁路现有6175套电气集中系统中，微机联锁系统就已达到126套。     

动态集锦

首届中国国际服务业大会和展览会于6月30日至7月3日在京举办。由铁道部运输局、铁道部政治部宣传部、中国铁道学会主持承办的铁道部系统展台,展示了中国铁路第五次大提速成果和铁路物流企业的整体形象。张阳明摄新一代CTC系统投入使用新一代分散自律调度集中系统(FZK—CTC)于去     

从法兰克福车展看未来汽车配件业的发展新趋势

德国汽车配件行业以其出色的出口能力和高度的创新能力成为困难经济环境中的稳定因素。而2003年9月11日在法兰克福开幕的国际汽车展又为汽车业带来了动力。     

国务院规范政府采购行为

国务院办公厅2005年4月18日印发《中央预算单位2005年政府集中采购目录及标准》（国办发[2005]24号）。该文件要求各部门和集中采购机构要认真落实好各项规定，切实提高政府采购效率和质量。凡已列入政府集中采购目录的项目以及部门集中采购项目中涉及政府集中采购目录中的项目，必须委托集中采购机构组织采购。该文件具体列出了政府集中采购目录和部门集中采购项目。该文件还特别指出，除政府集中采购目录和部门集中采购项目外，各部门自行采购（单项或批量）达到50万元以上的货物和服务的项目、60万元以上的工程项目应执行《中华人民共和国政府采购法》和《中华人民共和国招投标法》有关规定。     

浅谈发电车供电系统接地保护

为了确保旅客列车的行车安全，进一步加强客车电气系统的防火设计，应对正在运用的AC400V／230V集中供电空调发电车增加漏电保护功能，以完善对列车供电干线的接地保护。     

集装箱枢纽港的生存之道

集装箱枢纽港不再像以往那样注重集装箱转运量的激烈竞争，而是把竞争重点放在集装箱枢纽港周边地区和内地的集装箱货运量的持续供应上。     

摩托车发动机自行熄火故障诊断与检修(1)

如果摩托车在行驶过程中,没有人为切断电源和燃料供应,发动机停止运转,无论是突然熄火,还是慢慢熄火,均属于发动机自行熄火现象,就是一种常见的故障.