全文获取类型
收费全文 | 1659篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 259篇 |
综合类 | 210篇 |
水路运输 | 200篇 |
铁路运输 | 979篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有1687条查询结果,搜索用时 484 毫秒
161.
162.
从探讨集中采购的优越性入手,分析和借鉴集中采购在美国的发展经验,并结合我国的实际情况,重点剖析了集中采购在我国实施过程中存在的问题,据此提出我国实施集中采购的模式与策略。 相似文献
163.
164.
由于车流密度逐渐增大,现场能提供给信号值班人员的应急处理时间越来越有限。对于断线故障,过去需花费较长时间翻阅图纸,延时长,直接影响运输效率。根据多年教学及生产实际经验,总结了简便的处理方法即1/2法,不用“跑”大电路图,只需翻阅某一组合电路图,节省分析及测试时间,缩短了处理故障延时。现将该方法介绍如下。 相似文献
165.
《铁道物资科学管理》2006,24(3):I0004-I0004
2006年4月11日,武汉铁路局在武汉召开全局经营管理工作会议,各单位材料科长历史上首次应邀参加会议;随后,局分别召开了劳资、财务、物资和多元经营管理四个专业会议。局纪委副书记郭铁峰同志参加了物资工作会议,作了重要讲话。局物资管理处朱敏伟处长作了题为《抢抓机遇,锐意进取,努力开创物资工作新局面》的工作报告:会上表彰了2005年度全局物资集中采购和供应链管理先进单位、局标准化材料科单位和先进个人。路局机关有关处室领导、站段主管领导和材料科长共88人参加了会议. 相似文献
166.
缪岩 《减速顶与调速技术》2004,(1):32-32
减速顶在我国诞生运用30年来,已得到非常迅速的推广运用,目前减速顶已经成为铁路运输生产中不可缺少的重要调速和保证运输生产安全的设备之一,随着铁路实施跨越式发展的战略,机制改革不断深入发展,以及实行资产经营责任制、主辅分离、减员增效等措施的出台,加之最早投入使用减速顶的一些站场到今天已经安装使用了有二、三十年之久,因此,如何科学地对减速顶进行管理 相似文献
167.
168.
安康分局管内的西安一安康新线,横穿秦岭山脉,其中有许多车站、站场是由石碴填方垫起来的,其土壤电阻率多在1000Ω/m以上,对信号设备室外高柱信号机安全地线的达标埋设极为不利。在交流电力牵引区段对这些高柱信号机安全地线的设置规定(见《信号维规》13.2条)中,虽然有 相似文献
169.
170.
6502电气集中车站时常发生短车快速通过车站,进路不能正常解锁的故障,特别在目前铁路不断提速的情况下,尤为突出。只有破封办理区段事故解锁才能恢复正常,这不仅增加了信号和车站值班人员的劳动强度,还影响排列其他进路,对铁路运输效率造成一定的影响。 相似文献